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四冲程发动机工作原理
四冲程发动机的工作原理是通过活塞上下的运动转变成曲轴的旋转运动从而输出动力。四冲程发动机工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能。四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。
进气冲程：进气冲程是四个冲程中的第一个冲程，是活塞在气缸上止点到下止点的过程，缸内直喷发动机在此冲程充气的同时喷油形成合适空燃比且符合燃烧的混合气；进气歧管喷射燃油的发动机，此过程充入直接能够燃烧的油气混合物。
压缩冲程：进气门关闭，活塞从气缸下止点到上止点的运转过程，将进气冲程充入的油气混合区进行压缩，使得气缸内形成高温高压状态，为发动机高效做功做好环境准备。
做功冲程：做功冲程是发动机提供动力的过程，其余冲程均是消耗能量的过程。从气缸上止点到下止点的过程。此过程进排气门都关闭并伴随火花塞发出火花引爆可燃混合物，进而提供了往下的强烈推力。
排气冲程：排气冲程是气缸从下止点到上止点的过程，将燃烧后的废气排出缸外，进气门依旧关闭，排气门打开。
四冲程发动机基本结构
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。
在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。
反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。
什么是四冲程发动机?
问题一：什么是四冲程发动机？ 动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（即曲轴转2转）。四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机，两者的主要区别是点火贰式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃。
问题二：四冲程发动机的定义是什么 一个工作循环，完成进气，压缩，做功，排气四个冲程就是四冲程。
问题三：什么是两冲程发动机，什么是四冲程发动机，区别在哪 两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功，接着排气
四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次，接着排气
简单的说就是 两冲程是曲轴每旋转一周做一次功（一到顶端就做功）
四冲程是曲轴每旋转两周做一次功（一到顶端就做功，但是第二圈不做功，靠惯性旋转一圈）
两冲程发动机动力强劲，几乎是四冲程的两倍，油耗大、燃油消耗率低，排放污染严重【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题四：汽车他们说四冲程是什么意思 一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1.进气（吸气）冲程（intake stroke）2.压缩冲程（pression stroke）3.做功（点火）冲程（power stroke）4.排气冲程（exhaust stroke）;四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题五：四冲程直列发动机的工作顺序是什么？ 单缸的工作顺序是进气，压缩，作功，排气。其中进气和作功冲程活塞运动方向是从上向下，另两个相反。
四个缸活塞的运动顺序是一四户和二三缸相同。即一缸活塞向下运动进气的时候，四缸肯定处于作功状态。同时二三缸活塞上升，一个压缩一个排气。以此类推。
可以用以下的方阵来记
1243情况
进压作排
压作排进
作排进压
排进压作
1342情况与其类似，把二三缸顺序换一下就行
问题六：发动机的四冲程，是哪四个， l)进气冲程
活塞从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门关闭,随活塞的下移,活塞上方气缸容积增大,于是压力降低到大气压力以下,即缸内产生真空度,在外界大气压力作用下,可燃气体由进气管和进气门被吸人气缸,如图3-l(A）所示。活塞到上止点时,进气终了,此时气缸内气体压力低于大气压力,温度约为80-l30℃。
A-进气行程；B-压缩行程；C-作功行程；D-排气行程。
(2)压缩行程
在进气过程终了后,进、排气门都关闭,曲轴继续旋转,活塞自下止点向上移动,把可燃混合气压缩,如图3-1(b)所示。当压缩终了时,混合气的温度和压力与压缩比的大小有关,压缩比越大,压缩终了压力和温度就越高。压缩终了混合气温度约为350-450℃,压力0.6～1.2MPa。
(3)作功行程
此时进、排气门仍然关闭,当活塞接近上止点时,火花塞发出电火花,将被压缩的混合气点燃,混合气燃烷时放出大量热,使气缸内压力骤增,瞬时最高温度可达2000℃左右,最高压力达2.9-4.9MPA、在高压气体推动下,活塞向下止点移动,使曲轴旋转作功,如图3-I(c)所示。
(4)排气行程
可燃混合气燃烧后生成的废气必须从气缸中排出,才有可能进行下一个进气行程。当膨胀接近终了时,排气门在活塞到达下止点之前提早开启,靠废气的压力进行自行排气,活塞到达下止点后,再向上止点移动时,继续将废气强制排到大气中,活塞到上止点后,排气行程结束。此时缸内温度约为600～900℃,压力约为l03～l19KPA,由于燃烧室的存在以及气体流动阻力的影攻,气缸中的废气不可能破完全排尽。残余的废气约占进人气缸新鲜气体的5%～l5%。
当下次循环开始时,活寨下降,排气门关闭,进气门开启,四冲程循环又重新开始,就这样,上述过程在汽油机工作中,总是连续不断周而复始地进行着。
问题七：发动机类型:四冲程。是什么意思？急急急 1吸气，进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下运动。
2压缩，进，排气门都关闭，活塞从下止点向上运动。
3做功，进排气门都关闭，活塞从上止点向下运动。
4排气，进气门关闭，排气门打开，活塞从下止点向上运动。
问题八：什么是四冲程呢？ 冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。 工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。
汽油发动机工作柴油机工作原理：简单介绍一下作功四个行程： 活塞由上向下运动将预先混合好的燃油和空气的混合气吸及气缸――吸气过程 活塞由下向上运动压缩燃烧室的混合汽使之提高混合气的压力和温度――压缩行程 当活塞达到上顶点前，火花塞点火使混合气燃烧，产生爆炸气压，推动活塞由上向下运动向外输出功率作功――作功行程 当活塞达到胆顶点前，排气门开，活塞由下向上运动将气缸废气排出――排气行程。 所谓的四冲程发动机就是要完成四个行程，活塞上下两次往返，曲轴转两圈。 发动机润滑系统主要包括油底壳、粗滤器、机油泵，缝隙式粗滤器、精滤器、润滑油分配器和机体组成的包围润滑油所通过的各油道和物体。工作方式有压力循环和飞溅润滑。
四冲程发动机的四个冲程分别是什么？
四个冲程分别是：进气行程；压缩行程；作功行程；排气行程。以下是相关介绍：1、汽油机工作循环：车辆在正常行车的情况下四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程从而完成一个工作循环；只有这四个冲程一个接一个的工作循环才能维持发动机的连续运转。2、四冲程作用：车辆的这四个冲程当中压缩行程在正常工作的状态下其内部的进排气门将会全部关闭从而压缩缸内的可燃混合气温度升高从而造成车辆的压力上升但是在正常工作的状态下其压力几乎保持在0．6～1．2MPa左右温度可达330℃～430℃若这两个数值出现问题则车主一定要及时对其进行处理；而排气行程的主要作用就是将可燃混合气燃烧后生成的废气排出去因此车主一定要保证其通畅一旦发生堵塞则会导致车辆行驶异常。
四冲程发动机的工作过程是怎样的？
四冲程发动机工作主要是：进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程！
进气冲程：活塞由曲轴惯性带着向下运动，产生真空度，压力差使外界空气进入发动机气缸内，此时进气门打开，由于配气相位关系，在进气冲程的开始，排气门也要开启一段时间（排气迟闭角），以保证气缸内的尾气排放干净。
压缩冲程：活塞由曲轴惯性带着向上运行，压缩混合器，此时缸内压力逐渐升高，在活塞到达上止点之前，火花塞跳火（点火提前角），点燃混合气。在压缩冲程开始，进气门要持续开启一段时间（进气迟闭角），以保证进气充分。
做功冲程：活塞受到混合气燃烧，体积膨胀的压力而向下运动，此时活塞推动曲轴运行，曲轴产生扭矩，向外输出动力。在做功冲程终了前，排气门打开（排气提前角），通过缸内的气压与外界大气压的压力差进行提前排气。
排气冲程：活塞由曲轴惯性带着向上运行，通过活塞将气缸内的废气推出到气缸外，在排气行程终了前，进气门打开（进气提前角），确保发动机进气充分。
四冲程是什么意思
四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。
冲程的解释为行程，从一个位置到另一个位置的过程。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。
汽油发动机绝大数是四冲程发动机，四冲程发动机意味着上止点到下止点和下止点到上止点的过程之和是四次。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。
什么是四冲程发动机？
四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。
以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。
扩展资料
四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。
四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同，也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，在压缩行程接近上止点时，由喷油器将柴油喷入燃烧室，由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度，喷入的柴油经过短暂的着火延迟后，自行着火燃烧，对外做功。
参考资料来源：百度百科-四冲程发动机
