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飞豹（歼轰七）的载弹量有多大？
飞豹初始型号就是反舰型，载重6吨半，机翼4个挂点中，内侧挂点1吨半，外侧1吨上下，加上机腹挂点和翼尖格斗弹满载，\x0d\x0a这就是最大挂载量的来源，但实际上在执行任务时，一般机腹下挂副油箱，机翼挂点挂2个油箱和4枚导弹\x0d\x0a导弹重量700多公斤，所以飞豹上位就是凭借齐射4发鹰击8的饱和攻击力。\x0d\x0a\x0d\x0a飞豹后期有个改型，机翼6挂架，据说载弹量提升到了8吨左右，也就是机翼外侧加了一对挂架，可以挂大概700公斤左右的东西\x0d\x0a\x0d\x0a但这种都是理论值，考虑导弹弹翼的相互干扰，实际挂不了那么多
中国歼轰-7“飞豹”中型战斗轰炸机的性能如何
歼轰7属于典型二代机末期。整机设计是静稳定设计，发动机是典型二代风扇发动机，航电系统也是二代改进型，操纵系统是液压助力机械传动。但是作为歼轰机，基本满足使用要求。歼轰7性能不能与非稳定设计，电传操纵的三代机相比。更不能与超音速巡航，隐身设计的四代机相比。但是，飞豹作为战术轰炸机，其飞行性能、载弹量与航程都明显超越攻击机，携带空对地导弹攻击地面或海上目标，尚可堪用。很好取代了已经非常落后的强-5强击机的作用。
歼轰--7“飞豹”采用的是什么发动机？哪国产的？性能如何？
发动机：2台涡扇-9涡轮风扇发动机，单台最大推力5557kg，单台加力推力9305kg。
涡扇-9是英国斯贝(SPEY)MK202发动机的国产衍生型，涡扇-9涡轮风扇发动机是中国生产的，国产涡扇-9最大加力推力9305千克，最大军用推力5557千克，中间状态推力4692千克，最大连续推力4692千克，最大军用耗油率0.684千克/千克/小时，最大加力耗油率2.0千克/千克/小时，推重比5.05，空气流量92.5千克/秒，涵道比0.62，总增压比20，涡轮前温度1167摄氏度，直径1093.32毫米，最大长度5205毫米(喷口全张开)。从数据来看，涡扇-9的推力固然无法与AL-31等先进发动机相比，但以当时的技术水平已经相当不错了，耗油率则远远优于当时国内的涡喷发动机，因此歼轰-7的航程得到了保证。
