本文目录一览：
- 1、日本武藏号战列舰有哪些介绍？
- 2、日本海军战列舰武藏号评价如何？
- 3、日本军国主义花费巨资研制的大和武藏号的目的是什么？
- 4、日本武藏号战列舰有哪些服役经历？
- 5、日本武藏号战列舰有哪些性能数据？
- 6、武藏级战列舰是再哪场战役被击沉
日本武藏号战列舰有哪些介绍？
武藏号战列舰是第二次世界大战中日本帝国海军建成的大和级战列舰的2号舰。是以武藏命名，武藏是日本古国名，即日本东海道的武藏国。“武藏”号战列舰于1938年3月29日开工，1940年11月1日下水，1942年8月5日竣工。武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。
日本海军战列舰武藏号评价如何？
它们未得其时，亦未得其主……
“武藏”号是日本在二战前建造的一艘超级战列舰，也是迄今为止吨位最大的战列舰。“武藏”号战列舰满载排水量为72809吨，曾担任日本海军联合舰队的旗舰。令人印象深刻的除了它庞大的舰体就是那9门460毫米大口径舰炮了。在日本人看来，这种火炮具有无与伦比的杀伤力，一发炮弹就能够给万吨级战舰造成致命伤害。当时世界上没有任何一型战列舰能抵御这种火炮的打击。因此，“武藏”号与其姊妹舰“大和”号不仅是旧日本海军顶级战斗力的代表，也是整个日本国的象征。
日本建造超级战列舰的目的就是要打败潜在对手——美国。由于美国要在大西洋和太平洋两个方向部署海军，日本认为只须将海军兵力扩充到美国的70%便可以取得对美军太平洋舰队的优势。不过，1922年的《华盛顿条约》却在日本人的头上浇了一盆冷水，日本海军主力舰总吨位被限制在了美国的60%。如果美国在太平洋上分配更多的主力舰，日本海军很可能会处于下风，这让他们感到非常愤怒和不安。因此，在条约还没到期之前，一大批高级将领和海军技术人员就开始讨论建造火力空前强大的超级战列舰。日本人想取得对美作战的胜利，只能寄希望于单舰的性能优势。
造大舰的目标确立了下来，日本就没有什么可以顾忌的了。特别是舰炮的口径，一定不能低于460毫米，这方面军方没有任何妥协的余地。日本人这种担心并非没有根据，18英寸（457毫米）这种级别的舰炮在世界上早就出现了。英国一战期间服役的“暴怒”号巡洋舰上就装备过这种火炮；美国也在二战前造出了457毫米舰炮，并计划安装在“蒙大拿”级战列舰上；德国更是计划在未来的H型战列舰上安装20英寸（508毫米）的舰炮。不过，在1930年代，英国急于想通过条约限制各国主力舰的指标，自己再装备超大口径的舰炮显然不合适；美国再三考虑之后也决定放弃使用457毫米舰炮；而德国干脆就没能研发出梦想中的508毫米舰炮。单从纸面数据上，日本的460毫米巨炮似乎已经取得了绝对优势。
另外，太平洋战争爆发之前，日本海军还有大量一战前服役的战列舰。这些舰已经垂垂老矣，根本不是美国海军新锐战列舰的对手。例如，“扶桑”级装备的是356毫米舰炮，航速只有23节。而美国已经开工建造的高速战列舰普遍都装备了406毫米舰炮。因此，日本必须要建造新舰了。在服役后的测试中，“武藏”号的表现让日本人感到非常惊讶。它的大口径火炮不光威力十分惊人，而且有较高的打击精度，这让日本海军的自信更加爆棚。在他们看来，美国海军即使在数量上有优势，最终也会被“武藏”的优异性能所碾压。
从当时的时代背景来看，海战的主宰者已经是航母，战列舰开始走下神坛。不过，这一点在大西洋战场上体现得并不明显，英、德、意等国的战列舰仍在欧洲战场发挥着不可替代的作用。从战列舰的使用角度来讲，吨位更大、火力更猛确实是一种非常明显的趋势，无论是英国计划建造的“狮”级，还是美国的“蒙大拿”级都是如此。航母的巨大价值是太平洋战争开始后才凸显出来的。如果太平战争没有爆发，航母的作用就不会得到实战的充分检验，那么美国继续建造更大的战列舰几乎是一定的。实际上，日本和美国在战前都没有完全认清航母的作用，仍迷信战列舰是海上决战的核心力量。“大和”与“武藏”就是这种思路指导下诞生的怪物，也反映出日本急于求胜的心态。
不过，别看“大和”、“武藏”有惊人的性能指标，太平洋战争中，它们参战的次数非常有限，因为日本人舍不得用。跟美国交手之后，日本的表现就跟一个赌徒一样。到1944年的莱特湾海战，日本决定孤注一掷，派出“大和”跟“武藏”参战，相当于赌徒在穷途末路之时将自己家的房契压上一样。因为这时候如果不出动“大和”跟“武藏”，那以后可能就再也没有机会了。然而，在这场规模空前的海上决战中，“武藏”号的巨炮根本就没有打击美军水面战舰的机会。在莱特湾海战中，“武藏”号只能用三式炮弹去干扰美军的飞机。
“武藏”与“大和”相继战沉严重挫伤了日本海军的信心，日本人妄图跟美军进行周旋的最后希望也随之破灭了。而美国海军的“依阿华”级同样参加了莱特湾海战。不过美日两国的超级战列舰并没有正面交手，所以二者孰强孰弱可能是一个永远没有答案的话题。
现在，大多数人还是认为“大和”级是那个时期最强大的战列舰。至少从纸面数据来看，无论是7万吨的量级、9门460毫米巨炮、410毫米厚的侧舷装甲，还是27节航速，这些都在无声地证明“大和”与“武藏”是战列舰这种武器的巅峰之作。
明天，战舰世界7.0即将更新！武藏号也将正式加入游戏，这艘历史上最后一艘建成的460口径巨炮怪兽终于要和大家见面了。
日本军国主义花费巨资研制的大和武藏号的目的是什么？
1937年11月和1938年3月，日本分别开始了两艘大型战列舰——“大和”号和“武藏”号的建造工作。这两艘战列舰发展史上最大的战列舰的设计建造工作是在极为严格的保密措施下进行的。
在挑选建造人员时，军界首先对参加者的家庭情况、宗教信仰等进行了一系列的审查，并强迫所有工作人员对天皇宣誓；在所有的图纸上将尺寸数据进行缩小，以蒙骗其他军事强国；同时，还在船台周围用薄铁皮、棕榈绳网遮蔽建造场地。在所有这一切都完成之后，才开始了巨舰的建造工作。
1941年12月16日和1942年8月5日，“大和”号和“武藏”号两舰分别竣工，两舰是用同一张图纸建成的，其满载排水量为7.3万吨，舰长263米，舰宽38.9米，吃水10.4米，甲板以上的上层建筑高达13层，并设有电梯，拥有1000多个舱室，2500多名官兵。舰上共有12台蒸汽锅炉，由蒸汽轮机驱动4个直径达6米的大推进器，总功率达15万马力，航速每小时”海里，这对当时的战列舰而言，是最为先进的水平了。
在“大和”号和“武藏”号战列舰上，装有世界上最大口径的主炮，三联装460毫米主炮共有3座，前面2座，后面1座，每座炮塔重2200吨，一发炮弹重达1.5吨，最大射程达41千米。除了主炮外，它们还装有几种口径的副炮和机枪，最初每艘是56座，后又改装为147座，同时还增设了当时日本刚刚研制成功的雷达探测设备。为了侦察敌情和观测、修改主炮射击的弹着点，舰上还装有6架水上飞机，由舰上的两座弹射器弹射起飞。
为了防御鱼雷、水雷和炸弹的攻击，“大和”号和“武藏”号都有装甲防护。舷部有5层钢板的防护，最大厚度410毫米，创造了当时战列舰装甲厚度的最高纪录，底部也有3层钢板防护。全舰装甲总重竟达2100多吨。舰体水下部分若中一枚鱼雷，不会影响战斗力；同一舷若中两枚鱼雷，由进水造成的倾斜不会超过5度，仍能坚持战斗。
日本军国主义花费巨资而苦心营造了这两艘大型战舰，以为凭其坚甲巨炮便可叱咤风云于太平洋，抗衡英美于“大东亚”的防线以外。他们自誉这两艘军舰为日本国防的“中流砥柱”，故在几次重要的水面舰艇会战中，日军都没有舍得亮出这两张“王牌”。
1944年10月，美军进行夺取菲律宾的登陆战时，选择了菲律宾群岛中部的莱特岛作为登陆点，因而触痛了日本人。因为，菲律宾是日本人内侧防线的最大基地。日本人认为这是海上决战的最后时刻，必须使用全部海军和所有可用的陆军和空军兵力，这样，才动用了这两张“王牌”。
1944年10月22日，“大和”号和“武藏”号两舰从婆罗乃湾锚地出发，准备在25日凌晨到达莱特湾，用优势的炮火出其不意地压制美国的登陆部队。然而，它们在奔袭途中，就被美国航空母舰上的侦察机发现了。24日上午10时至下午2时，从特混舰队起飞的250架美国飞机分5个波次连续攻击日舰队。尽管日本海军舰队的1000余门火炮猛烈进攻，仍无法扼制美军飞机的密集轰炸，结果“武藏”号被20枚鱼雷、17颗炸弹击中，不到5小时就沉没了，舰上2399人中有1023人丧生。“大和”号等舰在这次战斗中虽幸免于难，但也带伤逃窜回日本本土。
日本武藏号战列舰有哪些服役经历？
1943年2月11日，武藏号曾接替入坞修理的姊妹舰大和成为日本联合舰队的旗舰。1943年5月17日，武藏号运载日本联合舰队司令山本五十六的遗体返回日本。
1944年3月29日，武藏号由帕劳出港时遭到美国潜艇的伏击，一枚鱼雷击中水线以下舰艏，造成大量进水。4月3日返回吴港修复损伤。在修理时拆除两舷的副炮炮塔，增强了防空火力。武藏号没有像大和号那样追加安装6座双联装大口径高射炮，仅加装了小口径高射炮。
1944年6月，大和、武藏所在的第二舰队编入第一机动舰队参加了马里亚纳海战，为航空母舰提供掩护。
1944年10月武藏号参加“捷1号”作战计划。按照该计划，日本联合舰队的战列舰、巡洋舰和驱逐舰近30艘组成的第2舰队，在由航空母舰组成的机动舰队引开美军航母特混编队注意力时，于10月24日夜晚突破圣贝纳迪诺海峡，歼灭位于萨马岛东侧的美军水面舰队，然后在25日凌晨杀入莱特湾，消灭湾内的登陆舰船。
日本舰队自进入锡布延海之后，排成了两个相距12海里的轮型防空阵。10月24日早上，美军在民多罗岛以南锡布延海的海面上发现日本舰队第一游击部队，美军航空母舰特混编队于09：10时起飞了第一波攻击力量。10时过后，日舰雷达发现了美军飞机。
10：25时，舰上的瞭望哨也看见了美军飞机，美军飞机很快进入攻击航线。一分钟后，“大和”号率先开火。由于“大和”号和“武藏”号庞大的舰身，成为美军主要攻击的目标。“大和”号成功躲避了所有攻击。“武藏”号就没这么幸运了。
10：29时，一队美军俯冲轰炸机分两组，分别从“武藏”号舰首和舰尾方向同时切入投弹。一号主炮炮塔顶盖被1枚250公斤炸弹命中，由于装甲厚，并未贯穿。舰首和两舷各一枚近矢弹。舰首水线下破损，开始进水。接着，美军3架鱼雷机投弹。
有两枚鱼雷定深过深，从舰底穿过，可还有一枚鱼雷直接命中右舷后部130号肋骨处。中雷瞬间右倾5.5度，防御隔壁变形，第7、11号锅炉房进水，速度有所下降。对于排水量近7万吨的“武藏”号而言，挨了一枚鱼雷和1枚炸弹并无大碍，只是鱼雷爆炸引起的震动使主炮方位盘完全卡死，无法转动，这样主炮就丧失了齐射能力。
大约12时，第二波飞机飞临舰队上空。这一批飞机在距离舰队大约1.5万千米的时候分成两批，分别攻击“大和”号和“武藏”号。这时，“武藏”号炮术长请求舰长猪口敏平少将允许发射对空射击的3式弹，但是以精通炮术指挥闻名联合舰队的猪口舰长拒绝了他的请求。
猪口舰长认为，3式弹对炮膛磨损很大，一旦使用，就很难保证突入莱特湾后的射击精度需要。美军机队借助云层的掩护，达到袭击的突然性，8架俯冲轰炸机和6架鱼雷机围攻“武藏”号，8枚炸弹中有两枚直接命中，另有5枚近矢；而6条鱼雷中有3条命中。这3条鱼雷对“武藏”号造成极大损害，鱼雷命中第80、110、145号肋骨附近，造成“武藏”号左倾5度，第二水压机室进水，舰首下沉2米之多，航速也减缓。
两枚命中的炸弹分别击中左舷第15和138号肋骨附近。前者造成舰首甲板破损卷曲，后者贯穿最上层甲板和上层甲板，在中层甲板的10号士兵舱爆炸，大火蔓延到第二机械室和第10、12号锅炉房。第二机械室蒸汽管道被烧坏，蒸汽充满了房间，里面的官兵不得不转移到第一机械室。这导致“武藏”号只剩三轴推进。
“武藏”号减速的主要原因是炸弹引起的大火使第二机械室失去运转能力，而鱼雷引起的进水是造成倾斜和舰首下沉的原因。“武藏”号报告，自己以三轴推进仅能维持22节航速。
13：19时，美军飞机又一波飞临，分成两个机群，分别攻击两个轮型阵。美机的重点仍然是针对第1轮型阵的“大和”号和“武藏”号。13：40时，一组俯冲轰炸机在“大和”号舰首左前方切入，俯冲投弹。1枚炸弹命中右舷前部。
相对“大和”号而言，“武藏”号就悲惨多了，美机对它发动了两次“重点照顾”。第一次，美军的俯冲轰炸机利用云层的掩护，从舰尾方向进入，造成3枚近矢。两枚落在右舷第180号肋骨附近，一枚落在舰尾。另有两架鱼雷机投放鱼雷，一枚从舰首前方通过，一枚击中右舷60号肋骨附近，测深仪室和测程仪室均遭破坏，前部战时医护室充满了二氧化碳，造成很多人窒息。第二次由3组美机组成。
第一组俯冲轰炸机借助背光的阵位，从舰首右前方突入，取得4枚命中弹。第2、3组鱼雷攻击机缓缓下降到攻击高度，分别从右舷和左舷发起攻击，夹击“武藏”号。这下庞大而不灵活的“武藏”号几乎无路可逃——两组鱼雷机投下的8条鱼雷有4条命中。
4枚炸弹有3枚命中“武藏”号左舷第45、65、70号肋骨附近，破坏了周围全部舰表建筑，在前方进行抢修的损管人员全部被炸死。另外一枚命中右舷第135号肋骨附近，炸毁了厨师事务室。4条鱼雷中左右舷各两条，其中分别击中左舷第70、110号肋骨右舷第70号肋骨附近的鱼雷，造成防御隔壁破坏，大量进水。
造成损伤最大的是击中右舷第138号肋骨附近的鱼雷。由于这枚鱼雷击中的位置相当接近第一波时第130号肋骨的中雷位置，因此造成第3冷却机械室和水压管路通路所有补强材料全部崩落；电线管道隔壁凸出30厘米；第2防御指挥所入口一侧三处进水。
大约14：15时，美军第四波飞机飞临日本舰队上空，机队接近到两万米时分成两队发起进攻。美军这次两队飞机集中攻击“大和”号和“长门”号战列舰。第四轮空袭虽然没有直接进攻“武藏”号，但是该舰已经落后主力很远。
14：55时，第五波美军飞机飞临。孤立的“武藏”号成为这次空袭的焦点，先后有11条鱼雷、10枚炸弹直接命中，6枚炸弹近矢。第1枚炸弹命中右舷防空指挥所，整个房间被炸飞，第一舰桥炸裂，作战室损坏。在防空指挥所内指挥作战的猪口舰长右肩重伤，高射长和测的长毙命。第一舰桥上的航海长战死。
现在，“武藏”号丧失了对空作战指挥和操舰指挥能力。接下来3枚炸弹几乎同时命中左舷第105、115、120号肋骨附近，上甲板炸裂，机关炮、通信指挥室、第一收报室、电话室均被摧毁，火焰一直烧到第8锅炉房。第5、6枚炸弹先后落在右舷第115号肋骨附近，炸毁了周围的防空机关炮和第7锅炉房入口。
第7枚炸弹击中中央高射炮兵休息所，把旗甲板以下前桅后部大部炸毁。第8枚炸弹落到左舷第62号肋骨附近，将上甲板第5乘员舱和中甲板医疗室炸毁。
第9枚炸弹击中前部主炮塔，炸出直径10厘米，深20厘米的大洞。第10枚命中右舷第75号肋骨，炸毁了军官室，造成最上层甲板出现纵向大裂纹。鱼雷造成的创伤也很大。有5枚鱼雷分别命中左舷第40、60、70号肋骨和右舷第80、105号肋骨处，造成装甲内凹，大量进水。
此外，还有6枚命中左舷。其中一枚击中第125号肋骨附近，第8锅炉房严重进水。一枚击中第145号肋骨处，爆炸将第2次空袭时突出的第4机械室侧壁炸去约10米长的一段，第4机械室被水淹没。同时，爆炸还使得第2机械室供水泵下出现破口，水进入第二机械室，使之停止运转。“武藏”号只剩二轴推进。一枚击中第165号肋骨处，3号炮塔弹药库被贯穿，通风管进水，弹药库内水深及膝。
水还漫及第6号高射炮弹药库、后部罗针仪室、左推进机轴室。还有3枚都几乎击中同一位置——第140号肋骨附近。第一枚鱼雷爆炸，将装甲板压凹、破坏；后两枚没有爆炸，而是贯穿进25毫米机关炮弹药库，造成进水扩大。
此时，“武藏”号向左倾斜10度，舰首吃水由4米增大到8米以上，一号炮塔前的左舷最上层甲板已经大部浸没水下。虽然“武藏”号的官兵奋力抢救，通过注排水将左倾减少到6度，但是前倾的状态几乎没有改善。
15：30时后，“武藏”号已经丧失了动力。16：21时，“武藏”号修复了舵机，但是由于可注水区域已经全部注水，因此左倾10度以及艏倾无法改正。第1战队司令宇垣中将发信号：请全力保全“武藏”号。“武藏”号为了纠正倾斜将甲板上的重物都移到右舷，左主锚也被抛弃。1800时，宇垣询问猪口舰长“自航可能吗？”15分钟后得到的回答是“右舷内侧推进轴运转可能，操舵没问题”。
然而，这是“武藏”号最后的信号。之后，“武藏”号左倾又恢复到10度，向右舷第3、7、11号锅炉房和第3机械室注水没有任何效果。19：15时，倾斜增大到12度，猪口判断军舰必然沉没，下令弃舰。15分钟后，弃舰正式开始，倾斜增大到30度，并且在加速倾斜。
突然间，这个7万吨的庞然大物猛然翻了个身，向左倾覆，同时舰体内还传来爆炸声。最终，沉没在北纬13度7分，东经122度32分的水域，舰上名官兵有1021人丧生。“武藏”号总共被19条鱼雷和17颗航空炸弹直接击中。
日本武藏号战列舰有哪些性能数据？
日本武藏号战列舰的性能数据：标准排水量：64000吨，满载排水量：72810吨；尺寸：全舰长263米，水线长256米，舰宽38.9米，吃水10.4米。
动力：12座锅炉，主机功率150000马力，4轴，3舵；航速：27节，续航力：7200海里/16节。
武备：9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座(改装拆除2座)，双联装127毫米口径高射炮6座，三联装25毫米口径高射炮8座(改装后130门)。
装甲：侧舷装甲带(最大)410毫米，炮塔(正面)650毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
舰载机：6架水上飞机。
舰员2500人。
武藏级战列舰是再哪场战役被击沉
武藏号战列舰（日文：むさし，英文：Musashi，中文：武藏号战列舰）是第二次世界大战期间日本帝国海军建造的大和级战列舰的二号舰，是人类历史上最大的战列舰之一。
1944年10月24日，武藏号被美军飞机击沉于菲律宾锡布延海。莱特湾海战。
1944年6月，大和、武藏所在的第2舰队编入第一机动舰队参加了马里亚纳海战，为航空母舰提供掩护。1944年10月，武藏号参加“捷1号”作战计划，由栗田健男海军中将率领包括武藏在内的第二舰队从婆罗洲北部的斯里巴加湾出发参加莱特湾海战，企图攻击位于莱特湾的盟军登陆舰队。1944年10月24日，武藏号被美军航母舰载机发现，随后与美军发生交火。1944年10月24日上午10时许，来自无畏号和卡伯特号航母的24架美机率先出现在栗田舰队上空。10点25分，两架SB2C俯冲轰炸机首先向“武藏”号投弹，一枚在舰艏外侧爆炸，另一枚命中1号炮塔后弹入海中。不过两分钟后，一架TBM攻击机投下的鱼雷准确击中了该舰的右舷，不仅造成部分舱室受损进水，还使舰桥上的主炮射击方位盘因剧烈震动而卡死，巨大的460mm炮塔一时失去了齐射能力。11点38分前后，第二波45架美机也相继出现。武藏号左舷连续被2枚227公斤炸弹命中，第2机械室因火灾蔓延被迫封闭，只剩3根推进轴运转，航速下降到22节。紧接着，3枚鱼雷在同一侧相继炸响，1号炮塔内的一发三式对空弹竟因此被诱爆，造成大量进水。尽管舰长猪口敏平下令向右舷注水、使舰体勉强恢复了平衡，但前甲板因为进水过多下沉了整整2米。速度放缓、前主炮无法对空射击加上舱面人员死伤惨重，“武藏”号在下午1点半的第三波空袭中再遭荼毒，不仅连中4枚炸弹和1发至近弹，左右两舷还各被2枚、3枚鱼雷击中，进水越发严重。下午3点，猪口向“大和”号发报：“两舷防水区域大部分进水，加之注水过多，航速降至20节。”21分钟后，由16架F6F战斗机、12架SB2C俯冲轰炸机和23架TBM鱼雷机组成的第五攻击波连续命中“武藏”号10颗炸弹和11枚鱼雷，40米高的舰桥燃起大火、丧失了指挥能力，第二根推进轴也因机舱进水而停转。待美机散去时，武藏号的左倾已经达到10度，舰艏吃水增加到了8米以上。此时，在北方活动的小泽舰队引起了哈尔西的注意，后者判断栗田舰队已经遭受重创、无力继续西进，遂着手集结航母准备北上攻击小泽。奄奄一息的“武藏”号这才获得了喘息之机，开始组织抢修。栗田无意等待这艘动作迟缓的巨舰，他以灯光信号下令：“如果无法自航或以驱逐舰拖曳的话，可尝试在附近岛屿搁浅。”随后继续东行。19点15分，最后一根尚在运转的推进轴也因注水而停止，军舰的左倾增加到了12度，猪口命令其他舰员登后甲板、降下军旗弃舰。19点30分，在晴朗的夜空和闪烁的星光下，驱逐舰“清霜”号突然发现“武藏”号的左倾增加到30度，随后猛地落入水中倾覆了。片刻后，舰内传出两声爆炸，估计是主炮弹药发生了殉爆。呼唤声、怒吼声、惊叫声交相混杂，密集的人群努力爬上露出水面的鲜红色船腹，以争取一丝生机。1944年10月24日晚19点35分，带着包括舰长在内的1021名官兵的尸体，武藏号消失在了菲律宾锡布延海北纬13度7分、东经122度32分处，沉没前曾被20枚鱼雷、17颗炸弹和18发至近弹命中。
