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美国总统的座驾是什么车
1、凯迪拉克是美国总统的专属车。前总统布什、前总统奥巴马访华时，携带了总统专用的凯迪拉克轿车。
2、第一辆正式的总统座驾是1939年的林肯K型车绰号为Sunshine Special (阳光特别版)，这辆林肯车是福特汽车公司租借给美国政府的，使用它的是美国第32任总统富兰克林·D·罗斯福。
3、1939年总统有了第一辆专属的座驾，这辆座驾便是林肯K阳光特别版，这是一台敞篷版的车型，搭载了12缸发动机，最初由林肯公司制造，并由纽约州布法罗市的一家专业制造商Brunn＆Company，Inc.专门为总统改装。
4、陆军一号作为美国总统专属的安全座驾，是全球目前安全级别最高的汽车，这款车外观依然是采用了凯迪拉克的经典设计，包括直列式的尾灯设计，都是凯迪拉克的特点。而且这款车是专为美国总统特质的，根本就没有任何渠道可以购买。
美国大选大结局!扒一扒历任总统都开什么车
第一位坐过汽车的总统是威廉·麦金莱，在1899年乘坐由Locomobile汽车公司生产的蒸汽机车。当时美国汽车工业刚起步，市面主要交通工具还是马车，而Locomobile汽车公司生产的蒸汽车采用双气缸的蒸汽机，动力为6kW，售价600美元。
这一年选择林肯Cosmopolitan作为总统用车，其实有个传说中的原因，据说通用汽车在1948年总统大选期间不让杜鲁门使用汽车，所以杜鲁门当选之后，便选择了林肯作为总统国车。
第一代美国总统座驾：1939年，林肯K型车，绰号为Sunshine Special (阳光特别版)，使用它的是美国第32任总统富兰克林·D·罗斯福。在第二次世界大战期间，这辆车增加了防弹镀膜车门、防弹轮胎和冲锋枪储藏盒。
美国总统到越南，座驾依旧是凯迪拉克野兽，车牌还是800002，不过来到中国就不一样了，要换车牌的。
第一个有幸乘坐汽车的美国总统是第二十五任总统威廉·麦金莱。但是美国政府拥有第一辆汽车是在麦金莱之后的西奥多·罗斯福政府时期。西奥多·罗斯福总统的坐驾是第一辆大型轿车。
也许是对前辈们“自信勇敢 “的致敬，美国第35届总统约翰.肯尼迪也选择了敞篷车作为总统检阅车。这辆由联邦密勤局定制的编号为X100加长型林肯大陆敞篷车，是当时美国上下的至爱，年轻的肯尼迪也喜欢的一款车。
历代美国总统座驾一览,原来都被林肯、凯迪拉克“垄断”了
林肯Town car是在1989年推出的全尺寸豪华轿车，是福特汽车公司的旗舰轿车。林肯Town car在当时不仅仅是总统车，同时也是市政车。林肯Town car在乔治布什总统整个总统期间任职，而这一次也是林肯轿车作为总统座驾的最后一次。
第十代美国总统座驾：2009年，凯迪拉克一号。作为奥巴马总统的座驾，全车采用5英寸厚的防爆玻璃，而且密封的车辆内部空间，让生化武器也无法入侵到车厢内部。
第五代美国总统座驾：1989-1993年，林肯Town Car（城市），这辆车主要在老布什总统任期被使用，全车使用了防弹材质，在动力系统上进行了特殊改进。
第一位坐过汽车的总统是威廉·麦金莱，在1899年乘坐由Locomobile汽车公司生产的蒸汽机车。当时美国汽车工业刚起步，市面主要交通工具还是马车，而Locomobile汽车公司生产的蒸汽车采用双气缸的蒸汽机，动力为6kW，售价600美元。
但美国历史上并非所有的总统座驾都是由凯迪拉克制造的。随着美国大选的临近，通过资料我了解过去80年时间，美国总统官方座驾的改变与进步。
盘点近些年那些美国总统的豪华座驾
第二代美国总统座驾：1942年，林肯Custom，这是第一辆专门为总统特殊生产的防弹版本豪华汽车，整车增加了7，000磅重量，因为车身太重还额外升级了刹车系统。
第十代美国总统座驾：2009年，凯迪拉克一号。作为奥巴马总统的座驾，全车采用5英寸厚的防爆玻璃，而且密封的车辆内部空间，让生化武器也无法入侵到车厢内部。
第一位坐过汽车的总统是威廉·麦金莱，在1899年乘坐由Locomobile汽车公司生产的蒸汽机车。当时美国汽车工业刚起步，市面主要交通工具还是马车，而Locomobile汽车公司生产的蒸汽车采用双气缸的蒸汽机，动力为6kW，售价600美元。
当然，凯迪拉克这么傲娇也是有底气的，毕竟这几十年来都是它担当美国总统的御用座驾。他们认为宝马太naive，奔驰太张扬，林肯听上去就不太吉利，只有凯迪拉克符合美利坚人民对总统的定义。
林肯Town car是在1989年推出的全尺寸豪华轿车，是福特汽车公司的旗舰轿车。林肯Town car在当时不仅仅是总统车，同时也是市政车。林肯Town car在乔治布什总统整个总统期间任职，而这一次也是林肯轿车作为总统座驾的最后一次。
