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齿轮比数怎么算?
1、齿轮数比=大齿轮模数÷小齿轮模数 例如，大齿轮的齿数为40，直径为80mm，小齿轮的齿数为20，直径为40mm，大齿轮的模数为40÷80=0.5，小齿轮的模数为20÷40=0.5，齿轮数比为0.5÷0.5=1。
2、传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速 i=z2/z1=n1/n2 记住一个规律：减速的齿轮速比是大于1的，增速的齿轮速比是小于1的。搞清楚齿轮是减速的还是增速的速比就不会算倒了。
3、公式传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速，i=z2/z1=n1/n2。对齿轮的传动比：传动比大小：i12=N1/N2 =Z2/Z1。转向 外啮合转向相反 取“-”号。内啮合转向相同 取“+”号。
4、齿轮比： 以前些年流行的四驱车为例；标准四驱车的齿轮传动方式为： 马达齿轮→中间齿轮→轮轴齿轮。 齿轮比---马达转速与车轮转速的比数。例如马达转5圈车轮转1圈，这时的齿轮比即为5：1。
5、即主动齿轮齿数与被动齿轮齿数之比等于两齿轮转速的反比。按此公式，只要你知道其中3个参数，即可计算余下的一个参数。
齿轮比是什么意思?
1、可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的“齿轮比”。
2、齿轮比就是传动比，或者是两轮的转速比。传动比i=z2/z1=n1/n2。
3、齿轮比就是齿轮的齿数比，称为传动比i。i=z2/z1。
齿轮传动比计算公式
即：i=n1/n2=D2/D1，i=n1/n2=z2/z1。
构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。
公式传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速i=z2/z1=n1/n2。传动比大小i12=N1/N2 =Z2/Z1。转向 外啮合转向相反 取“-”号。内啮合转向相同 取“+”号。
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。
构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。
i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
何谓齿轮比???
1、由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的“齿轮比”。
2、齿轮比就是齿轮的齿数比，称为传动比i。i=z2/z1。
3、齿轮比就是传动比，或者是两轮的转速比。传动比i=z2/z1=n1/n2。
4、齿轮比数，即齿轮转动比，是齿轮中两转动构件角速度的比值。计算方法：传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。
5、齿轮传动比指的是，主动齿轮的转速比上从动齿轮的转速，也可以是从动齿轮的齿数比上主动齿轮的齿数。
6、齿轮比率=银行借款/单位净资产×100 %.该指标衡量还款能力时，当齿轮比过高，转速就慢，代表其还款能力差，而齿轮比过低则没有充分挖掘单位负债经营能力，该比率比相对资产负债率更精确的反映其直接偿债能力。
什么是齿轮比?
1、可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的“齿轮比”。
2、齿轮比就是传动比，或者是两轮的转速比。传动比i=z2/z1=n1/n2。
3、齿轮比就是齿轮的齿数比，称为传动比i。i=z2/z1。
