减速比（减速比越大速度越快吗）

wangsihai 2025-08-10 02:40:06

本文目录一览：

1、行星减速机世界上市德国FLENDER做的最好，设计最合理，性能最优异，世界上承载也最高的行星减速机，不过价格也最高，货期最长，德国原装的。

2、日本品牌主要有：新宝\住友，其中新宝是行星减速机，住友是做滚柱式减速机的.在机械手行业，新宝占据绝对优势，日本的新宝是日本行星减速机最早进入中国市场的品牌。

3、哪个牌子的精密行星减速机好一些？这个精密行星减速机牌子就比较多咯，迈传精密行星齿轮减速机，伺服减速机，斜齿精密行星减速器，直角精密行星减速机。国外的精密行星减速机有，德国的纽卡特行星减速机，艾思勒行星减速机。

所配用电机的转速除以减速机的输出转速就是减速机的速比。当采用机械减速器时，我们将电动机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL。

减速比通俗理解，例如1：100的减速比是电机(马达)转速100rpm(转)，输出主轴1rpm(转)。减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。

减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。减速比用符号“i”表示减速比的意思：比如减速比1/64，：如果步进电机输出1N.m的转矩的话，通过减速箱转换后的输出力矩64N.m，当然转速降低为原转速的1/64。

减速机的减速比有；1/3-1/10000比都可以的，你设备的分钟转数是多少？一般电机分钟转数1460，1460除去设备转数就是减速比了。

减速速比：i＝1400/0.61=229082 设计时如果是减速机（速比I1）加外传动(速比I2)则：I1*I2=229082 外传动设计时应考虑减速机预选的速比，实际选择减速机时可选用最靠近的型号。

设减速机速比为I，滚筒直径为d，单位m，电机转速n1，滚筒转速为n2，n2=25rpm，一般情况下 n2=n1/I，I=n1/n2。如果你的25每秒是指皮带速度(n3)的话。

1、减速比i=减速机输出速度除以输出速度如1：30，则表示输出轴转1圈，输入轴转30圈，就是速度降低的比率是个非常重要的参数之一问题二：什么是齿轮速比。

2、减速比是由大小齿轮啮合输出转速，多级齿轮啮合，减速比更低，扭矩更大。减速比通俗理解，例如1：100的减速比是电机（马达）转速100rpm(转），输出主轴1rpm(转）。减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。

3、减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。确定减速机类型，然后确定输入的功率和输出需要的转矩，再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速，算出减速机的速比。

4、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60：1。

5、速比是什么意思如下：速比，通俗上说，就是变速箱里，被动齿轮和主动齿轮的直径比。比值越大，表示，此时，同样的发动机转速下，发动机比较省力。

6、普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速比i等于减速机输出速度除以输出速度。如1比30，则表示输出轴转1圈，输入轴转30圈，就是速度降低的比率。

减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。确定减速机类型，然后确定输入的功率和输出需要的转矩，再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速，算出减速机的速比。

减速器的减速比(也叫传动比)就是你电机的额定转速除以实际转速：1。

就是传动比。减速比i等于减速机输出速度除以输出速度。如1比30，则表示输出轴转1圈，输入轴转30圈，就是速度降低的比率。是非常重要的参数之一。减速比就是减速机输入轴转速比输出轴转速的倍数。

减速的解释[decelerate；retard；put a break on；slow down] 降低速率；慢下来使马达减速词语分解减的解释减 ǎ 由原有数量中去掉一部分：减价。减员。缩减。削减。偷工减料。降低程度，衰退：减轻。减弱。

速比是什么意思如下：速比，通俗上说，就是变速箱里，被动齿轮和主动齿轮的直径比。比值越大，表示，此时，同样的发动机转速下，发动机比较省力。

主减速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于其转速之比。例如主减速比是2的主减速器，输入端旋转两周，输出端才旋转一周。

1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60：1。

2、传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。

3、减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。减速比用符号“i”表示减速比的意思：比如减速比1/64，：如果步进电机输出1N.m的转矩的话，通过减速箱转换后的输出力矩64N.m，当然转速降低为原转速的1/64。

4、减速机的减速比计算方法：定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60：1。

1、所配用电机的转速除以减速机的输出转速就是减速机的速比。当采用机械减速器时，我们将电动机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL。

2、减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。减速比用符号“i”表示减速比的意思：比如减速比1/64，：如果步进电机输出1N.m的转矩的话，通过减速箱转换后的输出力矩64N.m，当然转速降低为原转速的1/64。

3、首先你确定减速机类型，然后确定输入的功率和输出需要的转矩，再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速，算出减速机的速比。根据实际使用情况如：每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。

4、定义计算法：减速比等于输入转速除以输出转速。齿轮系计算法：减速比等于从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数，如果是多级齿轮减速，可将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数除以主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。