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耐力赛常识
1、纽博格林24小时耐力赛是一个房车与GT参与的耐力赛赛事，在纽博格林北环举办，赛道布局长度为25公里(15英里)，它允许超过200辆赛车、700名车手参与其中。
2、耐力赛在进站时除了更换轮胎、更换车手外也要更换赛车的 刹车片！ 3 勒芒LMP1组别的赛车大部分采用了内燃机+电力所组成的四驱系统，在满电状态下，其加速成绩堪称恐怖， 综合马力可以达到900匹。
3、胎压较大的话，轮胎的抓地力会有一定的减小，但在高速行驶中的阻力会小，同时为轮胎中间磨损的比较快；胎压较小的话，抓地力要好一点但高速行驶中的阻力会增大，同时轮胎的内外两侧的磨损要快一点。
4、以下这些是我从网上看到的了，自己也没有考究过究竟，不过所有的网都是这么说的，这算是个跑车常识吧，可能不详尽，但是应该是正确的。
5、FIA要求F1赛车采用排量为6L、6缸、加装增压器的发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。
6、现在车友们玩的主要是1公路车：俗称公路赛。带全包围车壳。导流罩类似电视里GP的赛车。2街车：英文叫NAKED。字面意思就很好理解 没有壳的赛车。舒适性比公路车好。操控和极速稍微少一点。3越野车：车身高。避震长。
勒芒24小时耐力赛冠军标准
1、LeMans 24是在24小时内算谁跑的里程数长谁就赢，这个算法和F1的一定里程数看谁用的时间短的算法不一样。
2、“勒芒24小时耐力赛”每场产生一组冠军，也就是说，同场驾驶冠军赛车的每一位赛手都是冠军。由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。
3、自1923年开始（1936年、1940～1948年除外），每年6月在此举行汽车比赛———“勒芒24小时耐力赛”。3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。
勒芒24小时耐力赛在哪里看
在购买勒芒24小时耐力赛转播版权的直播平台观看。查询历届勒芒24小时耐力赛直播信息得知，腾讯视频体育频道、咪咕视频、bilibili等平台都购买过勒芒比赛的转播版权，因此在购买了转播版权的直播平台上即可观看。
官方直播平台。电视台。官方直播平台，勒芒24小时耐力赛官网提供了直播服务，可以在其官网上观看比赛。不同国家的电视台会购买转播权，欧洲的Eurosport、英国的BBC，美国的NBC等，在这些电视台上观看比赛。
乐视体育会全程直播。该直播由乐视体育会投资。戴通纳24小时耐力赛是在北美地区举办的，与勒芒24小时耐力赛齐名的顶级耐力赛事。
勒芒位于法国巴黎西南约 200km处，是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界，主要是因为自1923年开始（1936年、1940～1948年除外），每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。
勒芒24小时耐力赛有纽北赛道吗
纽堡林北侧赛道 (Nurburgring Nordschleife) 以“真理之环”闻名世界，是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel 高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。
勒芒赛事：全名勒芒24小时耐力赛，同F1和WRC（世界汽车拉力锦标赛）比肩齐名，它主要考验的是汽车的速度和稳定性，以及毕竟从“耐力”两个字就能看出，还考验汽车的燃油经济性。
自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外(1936年，1940-1948年未举行)，勒芒耐力赛从未间断过。
这就是说纽伯格林24小时的赛车远远没有勒芒24小时的快。原因很简单——纽北太危险，要是让勒芒原型车组那票快车跑纽北，一旦出事那会极为危险。
这个小城市能够闻名于世界，主要是因为自1923年开始(1936年、1940～1948年除外)，每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。 勒芒24小时耐力赛介绍： 勒芒24小时耐力赛在世界公众的影响力仅次于F1。
耐力锦标赛的赛程主要有1000km、1610km、5000km和8050km，以时间计有6h、12h和24h；其中以 1000km汽车大赛和勒芒24小时汽车耐力大赛最为著名。
