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过凌晨12点的飞机飞行安全吗
1、安全，航空公司都会按照安全规定来操作航班，保证旅客安全飞行。
2、安全的。1，现代民航客机飞行可靠安全性靠多种组合导航手段保障。飞行员可以在完全看不到外部景物的情况下，通过雷达、地面导航、GPS卫星定位等方式，清楚地知道现在所处位置，以及附近是否有另一架飞机在飞行、距离如何等信息。
3、假如你坐了夜间飞机，那么到达目的地的时间多半是晚上十二点左右，甚至是凌晨三四点也有可能。这个时间段想要打车还是挺困难的，而且花费可能会高一点。如果对目的地不熟悉的话，可能还要临时找个酒店住一晚。
4、总的来说，为了使旅客在，乘机时更加的安全，也为了让，工作人员和机组人员有一个非常良好的状态以及航空公司为了合理的安排航班次数，我国禁止在夜晚的12点以后出行航班。
5、我们会发现，很多的飞机都是在白天的时候起飞的，最晚也就是在12点之前，后半夜的时候飞机是不会起飞，这是因为在夜晚起飞的话，那么就会导致危险系数直接性的增高，非常的危险。
6、飞机在夜里要安全飞行，肯定是要靠雷达的，这是必须的，但民航飞机需要靠预定的航线图飞行 ，同时还有地面导航，而这些也都要靠雷达的帮助。能在夜里飞行放心是很安全的。现代民航客机飞行可靠安全性靠多种组合导航手段保障。
揭秘史上的著名空难都是怎么发生的
1、年12月25日，因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难”。
2、单次事故死亡最多的空难：1977年特内里费空难 因为糟糕的天气环境导致飞行员无法目视跑道是否彻底清空，再加上两架飞机(泛美航空747[PA1376]和荷兰皇家航空747[KL4805])使用同一频率与塔台沟通。
3、可以说，苏佩加空难是意大利足坛史上最为惨痛的灾难，是所有意大利人心中永远挥之不去的痛。
4、如果不计地面人员的伤亡，这场空难至今还是死伤最惨重的空难，也是在911事件发生前总伤亡人数最高的空难。大韩航空007号空难 1983年9月1日清晨，大韩航空007号班机由位于阿拉斯加的安克雷奇起飞，目的地汉城。
5、如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。
6、史上最著名的空难之一 洛克比空难发生于1988年12月21日。当日，泛美航空103号班机执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线。它成为恐怖袭击目标，飞机在苏格兰边境小镇洛克比（Lockerbie）上空爆炸，270人罹难。
飞机在空中会相撞吗?
1、飞机在空中会相撞。人类史上最严重的空难发生在1977年，西班牙特内里费岛机场两架波音747在机场相撞，导致两机583人罹难。以往也曾发生类似的空中惊魂事件。
2、飞机在空中会相撞 大型飞机空中相撞十分罕见，而在10000米以上的高空相撞更是少之又少。
3、两架飞机在空中，当然有可能撞上——飞到一起不就撞上了。历史上也出现过多次空中相撞的惨痛事故，比如乌柏林根空难 休斯顿西部撞上了F4，所以民航业已经发展出了一套严密的系统防止空中相撞。
4、目前来说，民航飞机在相向飞行中不会发生空中相撞的唯一保证就是垂直间隔，即两架飞机在不同的高度层飞行，且有足够的能力保持高度。
飞机事故为什么叫失事
1、失事指造成人员伤亡、飞机受到破坏或失踪（包括处于完全不能接近的地方）等后果的事件。事故指没达到失事的严重程度，但直接威胁飞机安全操作和使用的事件。中国民航将飞行事故划分为三个等级。
2、《 三国演义 》 (2) [(have an) accident]∶发 生意 外 事故 ，产生 不幸 后果 飞机失事 详细解释 (1).处事失误。 《素书·安礼》 ：“饥在贱农，寒在惰织，安在得人，危在失事，富在迎来。
3、现代飞机失事多是由于飞行中遇到紧急情况，如遇危险天气、机械故障等，而驾驶员由处理不当或指挥员指挥错误所造成的。查清飞行事故的原因，在防止飞行事故中至为重要，因为只有找出原因，才能有针对性地预防同类事故的再次发生。
4、空难指由于不可抗拒不可逆转的原因或人为因素造成的飞机失事，并由此带来［灾难性］的人员伤亡和财产损失很严重，所以叫“难”。车祸大多是违反交通规则造成的人身伤害，这都是可控制的，所以叫“祸”。
空难中有飞机和飞机相撞的吗
1、特内里费空难。特内里费空难是一宗发生于1977年3月27日傍晚的空难。
2、这两架飞机在降落的时候，不幸在空中相撞，飞机在空中相撞的几率很小，目前这起空难可能造成至少两个人死亡。坠机现场全是飞机残骸，两架飞机上一共有三个人，现在还不知道第3个人是死是活。
3、两架飞机在空中，当然有可能撞上——飞到一起不就撞上了。历史上也出现过多次空中相撞的惨痛事故，比如乌柏林根空难 休斯顿西部撞上了F4，所以民航业已经发展出了一套严密的系统防止空中相撞。
常见的航空事故原因有哪些?
1、视线障碍 如今，当飞行员的能见度只有75米时，飞机依靠自动着陆-通常是在夜间和大雾中。飞行员在驾驶飞机时，遭到视线障碍，会发生很多意想不到的严重事故。
2、飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。
3、，机械故障，比如，发动机停车、机翼撕裂等。2，天气原因。雷电天气，或者突然遇到乱流。特别降落时，气流对飞机影响非常大，很久前的全日航空失事就这个原因。3，人为原因。
4、给飞行安全带来致命威胁。如遇到特殊情况，可供判断和处置的时间非常短，若是飞行员技术不过关、反应速度稍慢，都会导致事故发生。超低空飞行时，无线电联络距离大幅度缩短且受到很大限制，增大飞行危险性。
5、客机事故发生的主要原因分为：自然因素：恶劣天气和电磁波干扰；人为因素：飞行员操纵失误，地勤人员检修错误，飞行员/地勤人员通信错误和飞机相撞；硬件故障：引擎故障，液压失灵，油箱失灵和金属疲劳等。
6、航空营运人、航空器维修部门的资质；空中保安措施；气象问题；恐怖分子劫持等。空中交通事故中坠机是最常见一种。坠机时，飞机撞击地面产生非常突然的减速度，作用于飞机中的人和物，人与机舱内壁、机舱部件相撞。
