日本90式主战战车
1、日本90式主战战车 90式主战坦克是日本研制的第三代坦克，1990年进入日本陆上自卫队服役，是日本陆上自卫队现役的主要主战坦克之一。该坦克配有日本自制的自动装弹机，省去了装填手。
2、式坦克（Type90tank）是二战后日本继61式坦克和74式坦克后研制的第三代坦克，1990年进入日本陆上自卫队服役，是日本陆上自卫队的主战坦克之一。
3、日本90式主战坦克 英90式坦克是二战后日本继61式坦克和74式坦克后推出的一款第三代坦克，于1990年进入日本陆上自卫队服役，是日本陆上自卫队的主战坦克之一。
4、日本90式主战坦克是结合了来自美国M1A1以及德国豹2坦克等先进成熟的技术黏合而成的。它的动力部分，基本与德国豹2C3式坦克相同。而在火力控制系统方面，则采用了美国M1A1坦克的环境战场监测的部分技术。
5、式坦克武器系统的先进性得益于技术引进。它装置了典型的德国莱茵公司精品120毫米滑膛炮，那是日本制钢所获得德国莱茵金属公司许可生产的世界标准型火炮。
日本10式tanke?
式主战坦克是由日本陆上自卫队以新中期防卫力整备计划为基础所开发的主战坦克，从试作到生产皆由三菱重工负责，2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。
作战性能 10式坦克的主炮为90式坦克所装备的120毫米滑膛炮升级版，样车的主炮为日本制钢所制造的44倍径120毫米滑膛炮，同时更强穿甲力的新型穿甲弹也在开发。10式坦克可能会换装威力更强大的120毫米55倍径主炮。
式主战坦克是日本军工研发的精品力作，是该国正宗的“国产货”，比如拥有自身研发的三菱V8发动机和120毫米滑膛炮等零部件系统。从国产化比例上看，该坦克显然已超越了韩国K-2主战坦克。
式坦克还配备自动消防系统和集体防护系统。坦克炮塔上还有4套烟雾弹发射器，干扰敌方辐射传感器信号。最后就是10式坦克的机动性能较强，它使用1200马力的柴油发动机，功率因数为27马力/吨。
日本10式坦克 日本陆上自卫队首次公开展示了10式主战坦克的内部画面，作为陆上自卫队的最新主力型装备，10式主战坦克从亮相伊始就受到了全世界的关注。不过，大家关注的点并不是10式的性能，而是其高达940万美元的造价。
日本陆上自卫队将根据最新国防计划，再采购12辆10式主战坦克，该坦克2002年启动研制工作，2010年开始生产并列装，乘员3名，战斗全重48吨，最大公路速度70千米/小时，最大行程500千米。
二战中的日本坦克比手机还要薄,为什么能在中国无人能挡?
1、日本陆军的装备水平相对比较低的原因，主要是日本没有赶上当时的陆军装备更新换代，尤其是没有适应坦克和装甲车的出现带来的军事革命。当然这也是多方面的原因造成的。
2、很正常，当初中国根本就没有像样的的装甲部队。日本造的的坦克虽然脆皮，但是只要能防住步兵武器就行了。
3、式超轻型坦克在火力上孱弱的同时不具备反装甲作战能力，主要被日军视为“机械化斥候”使用。而别看89式装备的火炮要比T-26的口径大，但那门57炮其实更多的是用于支援步兵。
日本74式坦克有哪些特点?
式坦克的设计高度考虑了日本的作战环境，无论整体设计或悬吊承载系统都极具特色。它也是全世界第一种采用可调式液气压悬挂系统的有炮塔式主战坦克。
式的设计高度考虑了日本的作战环境，无论整体设计或悬吊承载系统都极具特色。是全世界第一种采用可调式液气压悬挂系统的有炮塔式主战坦克。
总体布置该坦克为传统的炮塔型坦克，由车体和炮塔两部分组成。车体由均质钢板焊接而成，驾驶舱在车体左前方；车体中部是战斗舱，其上有炮塔；车体后部为动力舱。
日本74式坦克的车体前面呈流线形，宽度较窄，高度较低，车体前部装甲厚130毫米，两侧厚75毫米，后部厚50毫米。炮塔前部装甲厚130毫米，两侧厚75毫米，后部厚50毫米。
二战中日本的坦克有哪些?请详细介绍一下它们的资料
三式中型坦克于1943年开始研制，1944年研制成功，共生产了约150辆(一说60辆)，成为日本的最后一张“王牌”。四式和五式中型坦克，可以说是三式中型坦克的继续和发展。
式坦克是日本在1937年设计定型并开始装备部队的一款最有名的中型坦克。它虽然名为中型坦克，实际上其战斗全重只有可怜的15吨，仅仅只相当于别国的轻型坦克，不过这也并不妨碍它的总产量高达1500辆之多。
五式中战车（日语：五式中戦车 チリ）是日本陆军于第二次世界大战后期所研制的一种中型坦克，其比当时日本拥有的最先进中战车—四式中战车来的更重型、战斗力更强。
是日本陆上自卫队的第三代坦克。1990年8月6日服役 共生产341辆，每辆造价高达850万美圆 最高速度70公里每小时，最大行程340公里。
日本陆军二战中有四大战略集团，就是在日本本土的“国内军”（含驻台湾、朝鲜的日军）、太平洋战场的“南方军”，以及在中国东北的“关东军”和关内的“中国派遣军”。
紫电改局地战斗机（截击机）、川西K8二式大艇，一式陆功、二式陆攻、97舰攻，99舰爆，天山鱼雷机。
日本二战所使用的坦克和装甲车
日本在侵华战争期间，主要装备以下型号坦克并参加了与苏蒙的诺门坎冲突： 九五式轻型坦克（豆战车）及九五式“北满”型轻型坦克 九七式 八九式“奇哈”中战车（事实上只能算作轻型坦克）。
日本95式轻型坦克1932年，日本研制成功92式重型装甲车，用于装备日本的“骑兵战车队”，遂行侦察作战任务。但这种装甲车的主要武器是一挺13mm机枪，火力较弱，而1929年研制的89式中型坦克机动性又较差。
痛定思痛，日军在1943年以后，研制了一式、三式和四式坦克，并计划量产。其中，四式坦克是在97式坦克基础上，装一门75毫米火炮和2挺机枪，炮塔正面装甲达到50毫米，全车重量30.8吨，可与美军坦克对抗。
式坦克与日军其他战车一样都使用合金装甲，这种合金装甲在相同厚度下的抗弹能力比日军装甲车所用的渗碳钢装甲要高很多。95式坦克在战争中的主要任务是支援步兵和伴随车辆快速前进，同时日军也经常用它快速攻下敌人的据点。
