天津一共有几个港口
1、北疆港区、南疆港区、东疆港区、大沽口港区。海河港区、大港港区、高沙岭港区、北塘港区等8个港区。
2、天津市拥有两个主要的入海口，分别是天津港和塘沽口。其中天津港是中国北方最大的港口，也是全球第四大港口之一，是中国对外贸易的重要通道之一。而塘沽口则是潮汐浅滩水道入海口的代表，位于黄河三角洲地区。
3、据2019年7月天津港官网显示，天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线达到120条，每月航班550余班，联通世界各主要港口。
4、由国外权威杂志Cargo systems评出的2004年世界100强集装箱港口中，中国占了10个。
天津军舰港口在哪里
北部有青岛(北海舰队司令部)，另外大连、旅顺港也比较重要，在有，就是天津港了(主要保卫北京、天津)。
从塘沽先穿过开发区往泰达足球场方向走，到头有个环岛右转，一直下去，过彩虹大桥就到了，有路标很明显的。还有一条路是走杨北公路转汉北路，但如果路况不熟悉最好不要走。
渤海要冲。 货物运输类型不同：旅顺新港主要运输旅客、货物和交通工具，而旅顺港主要是军舰的停靠，不对外开放。总的来说，旅顺新港和旅顺港都是中国重要的港口，但他们在规模、交通条件和货物运输类型等方面有所不同。
位于渤海西北岸，内港由防波堤包围，出口位于东南侧，港内平均水深5-7米，码头位于港口西侧。防波堤外被称为外港，水深7～10米。该港每年12月下旬至次年的3月上旬会有一段结冰期。
因守卫边境地区的军事需要，三会海口成为唐代向北部边境各地转运军粮的必经之路，使这里成为具有泊船、装卸、中转和仓储功能的天津最早的海港。 由于三会海口港的兴盛，促使当时的军粮城成为一个繁华的港口名镇。
天津港口排名落后的原因
1、天津港被青岛港超越的原因可能有多方面，以下是其中一些可能的因素： 自然条件：青岛港位于中国东海岸，地处天然良港，具有得天独厚的自然条件，而天津港则位于渤海湾，受泥沙淤积问题影响较大，自然条件不如青岛港。
2、缺乏相关的政策支持使得天津在这些新兴产业方面无法活跃，限制了城市的发展潜力。 产业结构单一 作为一座港口城市，天津的经济环境相对较好。然而，长期以来，天津的发展一直以制造业为主导，经济结构相对单一。
3、天津港被青岛港超越的原因有以下几点： 自然条件：青岛港是我国少有的天然良港，位于亚欧、亚美和亚澳三大国际主航线，海上交通方便，是我国沿黄流域最大的出海口，太平洋西海岸重要的枢纽港。
4、天津港的地理位置，与周边港口的货源竞争关系。天津港的交通，基础交通设施跟不上快速发展的吞吐量需求。相比较于其他口岸，海关、检验检疫、边防、海事等政府部门在政策上的支持。
黄骅港和天津港的功能区别
黄骅港务地理优势不如天津港务。水深条件优越：天津港深水航道长达100多公里，最大吃水深度达到22米，可以容纳大型船舶。因此，天津港是中国北方沿海地区最重要的大型船舶服务港口之一。
天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。
全球最大的煤炭码头往南430公里，是世界罕见的优质良港——青岛港。这里有世界排名第七的集装箱码头，但它最骄傲的则是这个——董家口散货码头。董家口矿石码头是世界为数不多的可以满载停靠40万吨级以上货轮的陆基码头。
