本文目录一览：
- 1、日俄战争：一场在中国领土上进行的外国战争
- 2、在日俄战争的过程中，旅顺战役的关键到底是什么？
- 3、旅顺战役
- 4、改变东亚格局，推动日本侵华的日俄战争，到底是什么样的？-
- 5、旅顺港的爆炸声和炮声——中国土地上的日俄战争日俄战争怎么进行？
- 6、为什么说旅顺是东亚第一要塞呢？
日俄战争：一场在中国领土上进行的外国战争
19世纪末20世纪初，日本和俄国先后进入了帝国主义时期。为争夺殖民地和势力范围，日俄两国大力扩军备战，积极推行向外扩张的政策。当时，中国是各帝国主义列强掠夺瓜分的主要对象之一。1894年日本发动侵略中国和朝鲜的甲午战争，强迫清 *** 签订割地赔款、丧权辱国的《马关条约》，割让辽东半岛。一心想独吞中国东北的沙皇俄国，不甘示弱，拉拢德国和法国，制造了“三国干涉还辽”事件，逼迫日本将辽东半岛归还中国。对此，日本怀恨在心，伺机报复。逼日还辽不久，沙皇俄国便以“还辽有功”为借口，攫取了在中国东北修筑中东铁路及其支线等特权。后来，又强行向中国 *** 租借旅顺和大连，并乘八国联军入侵中国之机霸占了整个东北三省。俄国的扩张野心加剧了它同日本在东北和朝鲜问题上的矛盾。日本经过10年备战，实力大增，1902年又缔结了英日同盟，决心在东北地区卷土重来，建立霸权。
导致日俄两国矛盾激化的直接原因是俄国拒绝从中国东北撤军。《辛丑条约》签订后，俄国极力主张各国尽快从中国撤军，而自己的军队却继续赖在东北，并任命了远东总督。日本岂肯罢休，便主动同俄国交涉。为争夺远东地盘和掠夺财富，日俄两国一边唇枪舌剑，互不相让;一边调兵遣将，准备战争。由于俄国拒绝从中国东北撤军，日本于1904年2月6日向俄国发出最后通牒，并宣布断绝日俄外交关系。与此同时，日本海军开始行动。2月8日，日本联合舰队偷袭旅顺港俄国军舰，不宣而战。10日，日俄两国 *** 分别相互宣战，日俄战争正式开始。旅顺位于辽东半岛西南端，四周丘陵环绕，为东北的门户，入渤海海峡的咽喉，战略地位十分重要。旅顺港是一个不冻港，港内水浅，较为狭窄，只有一个宽150米的出海口。
俄国太平洋分舰队主力常驻该地。2月8日午夜，正当俄国军官在旅顺城内举行庆祝舰队司令施塔克将军夫人命名日晚宴的时候，东乡平八郎指挥日本联合舰队突然发起袭击，连发16枚鱼雷，重创俄军三艘战舰，揭开了战争的序幕。阵阵爆炸声和炮声不断传来，岸上的俄国军官立刻懵然惊愕，不知海港出了什么事。待真相大白后，慌忙返回各自军舰，组织还击。日舰不敌，遂被迫退去。俄舰队司令担心误中埋伏，下令各舰不得追击，避港不战，固守旅顺要塞。夜袭旅顺港后，东乡平八郎见俄舰避港不出，又有强大的海岸炮火支援，日本联合舰队难以重创俄国太平洋分舰队，大伤脑筋。为了完全掌握制海权，减轻日方海上交通线所受的威胁，东乡平八郎决定仿照美西战争中的成功做法，将船沉在旅顺港出口处，封锁俄国舰队，并不断炮击俄舰。从2月9日直到3月初，日军几次沉船封港行动均未成功。
3月上旬，俄国新任太平洋分舰队司令马卡罗夫到旅顺就职，立即采取了一系列防范措施，同时要求舰队主动出击。他在了解海区及舰船和要塞情况的基础上，决定在辽东半岛沿海地区布设水雷，防止日军登陆并从侧后威胁旅顺基地;加紧抢修受伤舰船，派遣舰队出海活动，加强海陆协同作战训练;要求海参崴舰队出兵南下日本海，积极袭扰日军海上交通线，牵制日本联合舰队行动。马卡罗夫的这些措施，改善了俄军的被动处境，使官兵有了战胜日军的信心，但4月13日，马卡罗夫因所乘坐的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号战列舰出海返航时触雷爆炸，丧生大海。新任司令威特盖夫特认为凭借旅顺要塞可以保障舰队的安全，遂不再采取出击行动，从此，海上作战主动权再度落入日军手中。
日本战时大本营鉴于海军迟迟不能歼灭俄国太平洋分舰队，便决定采取陆上进攻行动。3月21日，由黑木大将指挥的日本第一军首先在朝鲜仁川登陆北进，4月中旬进抵鸭绿江边。由于此举出乎俄军意料之外，日本陆军很快击溃由扎苏利奇统率的俄军东满支队，进占九连城、凤凰城，造成了威逼辽阳的态势。与此同时，由奥保巩大将率领的日本第二军于5月初在辽东半岛庄河登陆成功，5月底进抵金州;由乃木希典大将指挥的日本第三军也在5月底从大连湾登陆，进逼旅顺;由野津道贯上将统率的日本第四军于5月中旬在辽东半岛大孤山登陆，进占海城。日军在陆上进攻接连得手，使俄军处于被动应付的地步。
日军“满洲军总司令部”原准备待第三军攻克旅顺后，统一指挥四个军，同俄军进行辽阳会战。但由于旅顺要塞易守难攻，日军从8月19日至24日强攻数日，昼夜突击，仅夺占了一些外围工事，而且伤亡约2万人。在这种情况下，日军只好放弃迅速攻占旅顺的计划，改取围攻久困之计。鉴于第三军已不能北上，而推迟辽阳会战又对整个战局不利，为在俄国大批援军赶到战区之前消灭辽阳俄国守军，日军“满洲军”总司令大山岩决定抓紧战机，乘胜决战，以现有三个军兵力一举歼灭辽阳之俄军。当时，俄军虽在兵力火力上占绝对优势，但统兵将领却举棋不定，朝令夕改，最后在开战前一天才决定采取先防后反的方针，致使前线指挥官仓促应战。
8月24日凌晨，战斗打响。日本第一军首先向俄军左翼迂回，第二、四军则继而向俄军右翼发起主攻。苦战至9月7日，日军以损失2.4万人的代价，在俄军主动放弃辽阳的情况下，进占辽阳。此后，双方重兵又在沙河地区展开激战，互有胜负，形成对峙之势。这时，日军决定在沙河地区转入防御，集中全部后备力量于旅顺方向，尽快攻占旅顺要塞。旅顺争夺战是日俄战争中具有重大意义的战役。只要旅顺牵制着日本第三军，只要旅顺港的俄国太平洋分舰队还存在，日军就无法结束战争，就无法保证海上交通线不受威胁。因此，日军不惜任何代价攻取旅顺。自8月日军首次强攻旅顺受挫之后，调整部署，增调兵力，改变战术。9月至11月底，日军经过3次强攻，并辅以坑道爆破，终于在12月5日攻克了瞰制旅顺全城和港湾的203高地。随后，日军便以大口径榴弹炮轰击俄军阵地和港内俄舰。俄军太平洋分舰队曾试图突出港湾，驶往海参崴。但由于港外有日舰封锁，此举未成，大部主力战舰都毁于日军炮火。1905年1月1日，俄军将领无心再战，主动向日军请降，旅顺遂落入日军之手。
旅顺陷落和俄国太平洋分舰队主力被歼，使日俄战争发生重大转折。日军竭尽全力去围歼东北俄军于奉天地区，胜利结束战争。奉天会战是日俄战争最大的一次决战。日军投入兵力五个军约27万人，俄军则集中了约30万人。由于俄军主帅库罗帕特金胸无韬略，分散使用兵力，主要作战方向判断失误，致使损兵折将，于3月9日弃城败逃。此役，俄军损失近12万人，日军伤亡约7万人。
奉天会战后，沙皇 *** 仍不甘心失败，继续向中国东北增兵，同时希望从欧洲东调的舰队能有所作为，但当这支舰队正经对马海峡准备驶向海参崴基地时，遭到东乡平八郎指挥的日本联合舰队的突然而猛烈的攻击。于是，双方在对马海峡和日本海展开了一场大规模海战。东乡平八郎指挥有方，首先集中火力猛打俄国舰队的旗舰，使俄舰各自为战，陷入一片混乱。经过2天激战，俄国舰队除三艘舰只逃往海参崴之外，其余全部覆没。对马海战的结束，宣告了俄国在历时20个月的日俄战争中的彻底失败。1905年9月5日，俄国被迫同日本在朴茨茅斯签订了《日本和俄国和平条约》，即《朴茨茅斯和约》。
日俄战争是帝国主义初期的一场大战。弹丸岛国日本最终能打败陆上强国俄国，不禁令世人刮目相看。分析日本取胜的原因，大致可归纳为以下几个方面：一是鉴于战争潜力明显弱于俄国，从军事、政治、外交等方面进行充分准备，并以速战速决为战争指导思想;二是重视夺取和掌握制海权，先机制敌，突然袭击，从海陆两个战场封锁和歼灭俄国太平洋舰队;三是正确选择战机、登陆地段和主攻方向，同时灵活机动作战，陆海协同作战;四是士气高涨，作战勇敢，指挥官训练有素。如联合舰队司令东乡平八郎曾在英国学习军事，指挥作战谨慎而诡诈;五是内部团结，指挥统一，后方近。
俄国虽出兵百万之众，但最终还是失败了，这与其政治上、军事上的失策是密切相关的。俄国历来把远东看作次要战场，认为自己的战略重心在欧洲。因此，俄国在远东虽有很大野心，但实际上缺乏必要的战争准备。高级指挥官还抱有侥幸取胜心理，对日本的国力和日军作战能力及突然袭击行动估计不足;后方遥远，运输能力低，后勤保障混乱;作战指导上令出多门，内耗大，行动消极，海军避港不出，陆军坐守增援;国内矛盾尖锐，战争又加速了新的革命危机来临，使沙皇专制制度走向坟墓。
在日俄战争的过程中，旅顺战役的关键到底是什么？
中日甲午战争和日俄两场战争，是日本针对两个大国进行的两场战争，但是其激烈程度完全不可比拟。针对旅顺口的战役，日军前后两次分别与清军和俄军交战，而且两次均是进攻方，结果却大相径庭。
对清军驻守的旅顺口，日军以损失一名军官和二百二十九名士兵的微小代价一天之内拿下。对俄军驻守的旅顺口，日军六天之内损失一万五千八百人，却连一个小小的高地都没有得到。一次战役的胜负，必须具备硬、软两个条件。
硬的条件，在中国浩瀚的法家和兵家著作中说得很清楚（如《商君书》、《六韬》等），炮火下的士兵到底选择前进还是后退，取决于这个士兵对敌人和军法哪个更恐惧，如果恐惧敌人甚于军法，他就选择逃跑，如果恐惧军法甚于敌人，他就选择前进，由此可以看出甲午战争中的清军一定是一支缺乏军纪的部队。
软的条件就是士气，我们常说，正义的一方一定会战胜非正义的一方，可是甲午之役，日人是非正义的一方，而我们是正义的一方，为何士气却跑到了日人一边？
说几次鸦片战争并没有打掉中国人的自信，中国人的自信是被甲午战争中的日本结结实实打掉了，所以近代中国的沦丧，归根结底是小日本造的孽。
事实上，甲午战争不是打掉了中国的自信，反而是让中国清醒起来。甲午之后，中国便确定了以日本为师的方向，和日本关系越走越近，两国关系的发展甚至可以用一日千里来形容，中国官方还认真讨论过要日本首相伊藤博文来中国当总理，日本成了容纳中国留学生最多的国家，一部分有中国情结的日本人还认为自己有责任帮助中国，为中国革命而献身，于是，出现了第一个为中国革命献身的外国烈士——山田良政。
最重要的是，日俄战争时期，中国一直暗暗站在日本一边，俄军面对的对手其实是日本和半个清朝。似乎扯远了，但“人必自侮，然后人侮之”，国人对甲午战争的悲愤更多是针对大清帝国本身的恨铁不成钢，因此，日俄战争更能体现新兴日本的崛起。
一、攻克二0三高地，打开了日军胜利的大门
旅顺位于辽东半岛的最先端，其实并没有天然的优良港口，只是从它的地理位置上来看，很适合被用作海军基地。
日俄战争时两国的实力，日军陆军常备军二十万，俄军陆军常备军二百万，日本海军只有一支联合舰队，俄军海军则有远东和波罗的海两支舰队，每支舰队的实力都不弱于日本。
日军要在对俄国的会战中获胜，必须尽快攻占旅顺，以便腾出手来进行下一步的奉天会战，乘俄国援军未到前歼灭俄国远东军队。而要占旅顺，就要先击败俄国海军，要击败俄国海军，必须将俄国的两支舰队分而歼之。
如果同时与俄国的两支舰队作战，日本必输无疑，整个国家将陷入万劫不复。这样沉重的压力，压在日本每个高级将领心头，联合舰队司令东乡平八郎临战时吐出：“皇国兴废，在此一战。全体人员加倍奋发努力。”虽然是一种激励，也是自我紧张心理的一种疏导。日本联合舰队必须达成在波罗的海舰队到达前歼灭俄国旅顺舰队的任务。
但日本人知道的事，俄国人当然也知道，因此俄国旅顺舰队便龟缩在旅顺口内，利用岸上的要塞炮封锁港口，等待波罗的海舰队过来会师。日本海军攻不进旅顺口，他们便求助于陆军，要陆军利用岸上的要塞炮打击俄国旅顺舰队，这个最佳要塞就是二0三高地，于是二0三高地成了关乎日本国运的关键。
乃木希典的第三军在“尸山血海”中屡攻不下，数次进攻后他的第三军伤亡近二万人，再从本土仅有的两个师团中调一个来支援，又被打残，最后还是在总参谋长儿玉源太郎的指挥下调用280mm榴弹炮成功登顶。
后来，儿玉源太郎用颤抖声音发出的：“从那里看得见旅顺港吗？”竟然成了日本军界的名言。因为，在他问完这句话之后，280mm榴弹炮就将5公里外的俄国旅顺舰队歼灭。二0三高地被攻克后，日军就要逐一攻占鸡冠山、二龙山，松树山，椅子山等高地，这些堡垒的俄国守军达一万二千人，重中之重，就是攻占东鸡冠山北堡垒。
二、东鸡冠山北堡垒之战
1.蜿蜒的战壕，体现出缺乏重武器日军的尴尬
东鸡冠山北堡垒地势高阔，在这里看得到远处的旅顺，向上望，山头雄伟，并且大树参天，郁郁葱葱，一片生机勃勃，丝毫看不出战争遗迹，要是在战争时期，这些大树和绿草是看不到的，守方会将所有影响视线的东西清除，重新部署地雷、铁丝网等防御设施。
沿着石头小径蜿蜒而上，大约一百米处，便看到靠北面的山腰上有两道齐腰高的散兵战壕，战壕是由石头、细沙和泥土混合砌成，在要塞设计上，俄国人称得上天才。
仅齐腰深的战壕，印证了当初日军缺乏攻坚用的重武器，事实上，日本陆军的村田式制式步枪是当时最优秀的步枪之一，比俄军精良得多，（小说《静静的顿河》里面就提到不少俄军士兵都喜欢背日本步枪）。但重机枪和火炮却不如俄国，特别重机枪的运用是日军的短板，日军攻克这些高地几乎全部采取工兵爆破的方式。这种近距离爆破需要付出的勇气令人敬佩。
2.日军以人海战术冲击俄军堡垒
在俄军战壕再往上不足五十米处，便可以看到日军的爆破通道，这个通道建在战壕通向堡垒的入口处，日军工兵正是采用爆破方式将胸墙炸开两个大洞，从而一举攻克。
堡垒外侧有壕沟，犹如城墙一般，增高了进攻的高度。从堡垒外部看去，各式枪眼密密麻麻，高低交错排列，火力密度极大，一旦开火，用火网形容当不为过。
堡垒由大块的石头、鹅卵石和水泥浇筑而成，厚重结实，可以看到上面的弹孔就像小麻点一样，枪弹打在上面根本不起作用。堡垒内部还有暗道，这些暗道同样由大块的石头、鹅卵石和水泥浇筑而成，通过十二级阶梯深入地下，可以有效抵御普通大炮的攻击，这样的堡垒，如果没有重炮和土工的爆破，大可以放心呆在里面。
据记载，日俄旅顺的最后一战：驻守东鸡冠山的俄守军有四百余人，进攻的日军则有三千多。日军总兵力少于俄军，因此在每次的战役中，必须通过积极的调动达成以多打少。
小小的山头集中如此多的日军，密度如此之大，这才是真正的人海战术，日军在乃木希典的指挥下，完全靠着士兵的勇敢，采用白刃冲锋，利用高超的白刃战技术突破俄军阵地，这种打法一直延续到二战。
在明治时期的众多将领中，后来被奉为“军神”虽然乃木的第三军在旅顺的表现异常糟糕，可是他号召不怕牺牲，肉体冲锋的战法却被后来的陆军无限放大，以致影响到陆军战略战术的各个方面，最终导致日本陆军和欧洲陆军的差距越来越大。
3.堡垒内部，俄军设施齐全
进入堡垒内部，除了感叹俄军要塞的建筑艺术外，就是感叹于俄军的后勤保障了。
堡垒内部的俄军宿舍，像军舰的宿舍一样狭小，却有两层楼高，战争又发生在寒冷的冬季，要保证在寒冷条件下俄军的战斗力，对后勤保障有很高的要求。最安全的地方是伙房和包扎所，而且都不大，俄军的军粮已经实现了近代化，不用太加工就可以食用，他们的军粮主要是面包类，也便于存储。
包扎所则可以对轻伤员进行简易救助，重伤员会转移到后方。相比欧洲各国，当时俄国正从农业国转型，他的重工业才刚刚起步，因此落后于欧洲各国，可是无论从要塞的建设还是士兵的后勤来看，都是号称GDP世界前列的清朝无法比的。
指挥所是首脑机关所在，需要集中一些军官，也相对宽大一些，建筑用的石料更大更结实，也更加安全，但是不走运的俄军陆防司令康特拉琴科少将刚走出指挥所就被日军从本土调来的280mm榴弹炮击中身亡，康特拉琴科是能战之将，他的死造成了守军的崩溃，也成了旅顺陆战的转折。
小国日本能战胜大国俄国，经历了无数的战役，几乎每场战役都有偶然的转折，总起来看，这些偶然的转折的背后都有着国家体制带来的必然。在康特拉琴柯身亡处，日本人专门立了一块碑，上题“露国少将康特拉琴柯战死之所”。
4.
山顶阵地
出堡垒就快到山顶了，这里赫然有一个用沙袋垒成的重机枪阵地，主角就是著名的马克沁机枪（重机枪除了对近距离的敌人进行扫射外，主要就是破坏远处敌人的集结和阻击后续敌人的冲击）。从这里向外看，虽然视线被密密麻麻的树林挡住，但还是能看出这是一个坡度很陡的斜面，战时视野开阔，能给予步枪射程之外敌军以最大的杀伤。反过来看，缺乏重武器的日军，除了野炮外，只能凭借其精准的射击术进行狙击，而日军最终冒着枪林弹雨攻克该阵地，得力于其不怕牺牲勇往直前的精神，这种精神是他们的胜利之源。
山顶是一片平整的开阔地，豁然立着四门大炮，炮口皆朝北，这里就是北堡垒俄军的火炮阵地了。从日俄战争的众多资料来看，俄军的防御火炮主要是速射炮。在火炮方面俄国比日本优秀，日本的王牌是280mm榴弹炮，这种炮弹能打7.5公里，威力巨大，全国仅有一百门，而且只用于本土防御。
为了对付俄军，儿玉源太郎申请调了一批到中国，结果该炮不负所望，屡次成为日军的杀手锏。如此看起来固若金汤的要塞，坚持了大半年后，随着二0三高地的失守，到底还是被日军攻占了。
三、战争中士兵们的表现和善后
至于甲午战争，却完全呈一边倒的趋势，不能不说，少数关东军能发动九一八事变，或多或少会和这样的轻视有关系。日军在几乎每次战役后均要立碑刻字，由长官亲自撰写碑文，其在白玉山所立高66.8米的“表忠塔”，庄严宏伟，塔基、基柱和塔身的石料全部来自日本。
日本国国小而资源匮乏，做事以最大限度节约为其特点，可是为了一个塔而耗费如此大的人力物力，可以想见这个国家的军人对国家的归属感，也无怪乎这个国家的军人会视死如归的踏上“十里风腥新战场”，可是，我要说是“十里腥风耻战场”。
对俄军的战死者，后世的苏联也给予了他们很高的尊重，赫鲁晓夫等人专门来康特拉琴柯战死处吊唁，据说苏军的华西列夫斯基元帅还为在旅顺战死的俄军立过纪念碑。
旅顺战役
旅顺战役
1895年，清朝与日本明治政府签订《马关条约》，规定要割让辽东半岛给日本。这阻碍了俄国向中国东北进行势力扩张。俄国联合法国和德国进行干涉，迫使日本最终放弃了辽东半岛。
但日本政府并不甘心，加紧了对俄国的战争准备，开始扩军备战。
1904年2月6日，日本单方面宣布对俄断交。
东乡平八郎出任日本联合舰队的司令长官，命令舰队开赴黄海，分别攻击停泊在旅顺和仁川的俄国舰队。2月8日，日本对俄国不宣而战。
旅顺是俄国在远东攫取的不冻港，是太平洋分舰队的主要基地。俄国把旅顺修建成一座坚固的要塞，修建了40多座堡垒群，70多座炮台，所有的堡垒和炮台都用铁丝网、地雷以及大量的步兵掩体来保护。前沿阵地是大孤山、小孤山、203高地。争夺旅顺，是争夺具有决定意义的制海权。
日本海军多次攻击旅顺口。
2月24日，日军企图用沉掉装有石头的汽船的办法来堵死旅顺港的出口，但未成功。
3月9日，太平洋分舰队新任司令马卡洛夫海军中将到达旅顺。他制定了严格的作训计划与人事制度，提高了士气。但在4月13日分舰队出海作战时，马卡洛夫乘坐的旗舰“彼得罗巴甫洛夫斯克号”意外碰上水雷，旗舰沉没，马卡洛夫殉难。这样，由现太平洋舰队参谋长维特格夫特任司令，维特格夫特是个思想保守而又处事谨慎的人。
另外，奥保巩率领的日本陆军第二军成功登陆，夺取了金州与大连。切断了旅顺与外面的陆路联系，俄舰队和旅顺要塞都成了瓮中之鳖。
为了尽快夺取旅顺口，日军成立了第三军，由乃木希典任第三军司令。
到8月中旬，日军在旅顺城下部署了6万军队和火炮400门以及72挺机枪，完成了包围旅顺的工事和阵地的修筑。与此同时，由52艘战舰组成的日本舰队也紧紧锁住了旅顺的港口。
在旅顺城下，两军都不惜一切代价打败对手。俄军虽然败北，且战且退，但是，他们凭借坚固工事进行顽强的抵抗，日军是损失惨重。
起初日军将总攻方向定在俄军最坚硬的东部防线为突破口，结果敌阵岿然不动。乃木改成西部防线，即以203高地为突破口。203高地是西线的制高点，占据203高地，能俯瞰旅顺军港。
守备203高地的俄军，只有4个连；但进攻203高地的日军，却有1个步兵连队。
日军以巨大的伤亡为代价，终于登上了203高地。从上一年的9月19日到新年的1月5日，竟然有1.5万余名日军官兵伤亡。而俄军也付出了伤亡约5000人的代价。
攻占203高地后，日军立即在高地设立了炮兵观测所，炮兵用巨炮轰击俄军舰艇。俄太平洋第一舰队主力全军覆没。
1905年1月2日俄方正式签订投降文书。
旅顺战役是日俄战争中持续事件最长的一次战役。是世界上首次大规模现代化要塞围攻战，被认为是10年后第一次世界大战的一次预演。
（在青苑书店参加了“在现场打开历史”——《晚清三国》、《文武北洋》新书分享会。分享会基本是老师一人讲，他把日俄战争讲得头头是道。我原先是有些雾里看花的，听老师一讲，好了很多。老师说第一要看原始资料，第二要到历史事件发生地实地考察。他为了看原始档案去日本都好几次。所以，老师的见解才能有独到之处啊！！！）
改变东亚格局，推动日本侵华的日俄战争，到底是什么样的？-
深刻改变 历史 的日俄战争，日本惨胜，但从此立于世界之巅
1868年，日本通过明治维新，进入现代化时期。同年，日本帝国海军成立，当时的日本正在争夺自己本土周围海域的海上霸权。 由于当时的日本缺乏工业能力，日本依靠英国发展现代海军。欧洲超级大国俄国也渴望增加在太平洋地区的存在，它在波罗的海和黑海拥有强大的海军，但在远东缺乏基地。1860年，俄国从满清夺得海参崴，并于1871年将其变为自己的海军基地，同时也于1891年启建西伯利亚大铁路，将莫斯科与海参崴连接起来。尽管海参崴是发挥海军实力的良港，但它不是俄国迫切需要的温水港。
与此同时，满清因欧洲列强的入侵而陷入困境。1885年从德国购买了两艘战列舰，日本感到威胁，因为它缺乏购买战舰的资金。 1893年日本从英国订购了两艘战列舰，但甲午中日战争在1894年爆发，日本订购的战列舰并未交付因此日本不得不依赖已有的巡洋舰与满清作战。令全世界震惊的是，日本在不到一年的时间内赢得了战争。 1895年的马关条约将朝鲜转移为日本的势力范围，而满清不得不支付战争赔款，并割让台湾和辽东半岛给日本。
因为战略上至关重要的海军基地大连旅顺港处在这个半岛上，控制这个港口将进一步巩固日本在黄海的控制。俄国不能允许，并获得了法国、德国列强的外交支持，三国都威胁日本，就是我们所熟悉的三国干涉还辽，满清畏惧日本再次侵略于是开始示好俄国， 毕竟在当时看来，俄国要的似乎只是一个旅顺港，日本却有吞并半个中国的架势，两害相权取其轻， 再加上俄国将战列舰尼古拉一世朝日本港口长崎启航威慑，日本综合自己的实力后，被迫放弃对辽东和大连的控制，将辽东半岛以赎买的方式还给了满清。
1896年，俄国与中国签订了一个平等条约《御敌互相援助条约》也叫《中俄密约》俄国由此从满清手中获得25年的大连租界，最终获得了一个温水不冻港，并组建了太平洋舰队驻扎在旅顺港。日本因为之前俄国对辽东半岛的干涉对其充满怨恨，引发强烈的复仇欲望，再次向英国下了四艘战列舰订单。同时， 日俄皆参与了消灭义和团叛乱和八国联军，这使得日俄双方都在中国东北获得了进一步的利益。随着俄国增加在中国东北的军事存在，并开始染指鸭绿江边的森林矿产资源，使得日本愈发认为这是一个威胁， 为了维护自己的利益，日本也加强了其在朝鲜的军事存在。其他欧洲列强对俄国在亚洲的存在增加保持谨慎态度，英国对此事表现得最为不满，联合在华的所有国家外交上威胁沙俄退兵，俄国都不予理会，不断吞噬着日本在华利益。1902年英国与日本达成英日同盟，所有这些都使得日本与俄国的战争不可避免。
在英国的支持下，日本最后一次通牒要求沙俄从中国东北撤军却被沙皇无视并与日本断绝外交关系， 1904年2月6日，日本海军舰队正式从日本本土出征，当时的日本舰队已经拥有六艘战列舰，10艘巡洋舰和40艘驱逐舰。 在自己的宣战战书未到达俄国沙皇的办公桌上前就开始对俄国在大连旅顺的舰队发起攻击，日俄战争就此正式爆发。
当时驻扎在旅顺港的俄军只有七艘战列舰，八艘巡洋舰和25艘驱逐舰。在当时的海战中战列舰具有很重分量是海战胜负的关键。 俄国虽然拥有自己制造战列舰的能力但使用的技术大多是英国、法国和德国的，所以双方都没有明确的技术优势， 战舰之间的对决将由军官和船员的经验和才能决定。讽刺的是，这场战争将是战舰决定的第一次和最后一次海战。十年以后，潜艇和空中力量将再次改变情况。
在战争之初，俄国沙皇命令在太平洋舰队的指挥官，海军上将斯塔克不首先引发战争，以便让日本被视为侵略者。日本舰队指挥官，海军的主要领导大将东乡平八郎知道自己需要尽最大努力在最短时间内解决俄国的太平洋舰队主力，当时俄国欧洲的主力波罗的海和黑海的舰队能够在几个月内抵达太平洋的战场。相反，俄国的战略是消极的，他们的战略是在大连港附近进行防守同时等待援军到来。 2月8日晚，东乡平八郎先发制人，午夜时分，命令驱逐舰使用鱼雷偷袭港内的俄国战列舰，俄国两艘战舰受到严重破坏被迫拖走进行维修。 东乡平八郎希望俄国人陷入恐慌，于9日中午让舰队到达射程，但不幸的是，俄国已经做好了准备，日军船只被俄国军舰和沿岸的炮击中，日军船只无法承受火力，20分钟后东乡平八郎只好命令舰队撤退，开始对大连港进行封锁，在海域获得了绝大部分的制海权，这也使得日本可以在陆上快速集结军队登陆朝鲜半岛和辽东半岛取得战争主动权。
3月7日海军上将马卡罗夫接替俄军指挥，东乡平八郎决定尝试一种新的策略： 3月22日，他将两艘战列舰派往辽东半岛的西南侧使得俄军的沿海岸炮无法看到它们并开始炮击俄军舰队 ，想在俄军重新安置岸炮并开火之前对俄舰队造成一些损伤。
与此同时，陆上情况也发生变化，日军已经接近大连旅顺港，想包围整个旅顺迫使龟缩的俄太平洋舰队出海与日本舰队决战或者消灭在港内。由于日军一开始就压上了重兵，使得俄国在奉天的军队边打边退，最终双方都把力量集中到了大连附近，5月24日，日本陆军开始攻打遇到的第一个阻碍—南山堡垒。它是日军进入旅顺必须经过的关卡，日俄双方便在南山军事堡垒展开了激烈的战斗， 战争开始，俄国利用设置好的各种军事设施让日军付出了巨大的代价，两天时间就伤亡了四千多人，这样日本本部大为震惊。 之后，日军经过修整组建了新编第三军，让立下过不世战功的甲午战争老将乃木希典组织攻打旅顺要塞。当时日本陆军其他四个军都被派去阻击俄军援军，使得他可以安心攻打旅顺要塞。
这时海军的东乡八郎也在旅顺港口附近放置了50个水雷防止俄军舰队逃跑。马卡罗夫发现了并试图阻止以两艘战列舰和4艘巡洋舰出击，但被东乡平八郎伏击，后者不得不退回到港口的安全地带，但在这一过程中马卡罗夫的军舰被击沉，马卡罗夫阵亡。未经考验的海军少将维特捷夫特被任命为新指挥官。他的战法更加消极，于是日军于5月5日登陆基本包围了俄国军队。东乡平八郎恢复小规模骚扰， 作为回应，维特捷夫特开始在日军舰队可能经过的位置下水雷。这使得日本战列舰初濑号和八岛号被水雷击沉。六月，俄军修好了之前损坏的两艘战列舰并开始寻求突围。 6月23日，整个舰队驶出港口向海参崴突围，东乡平八郎不能让俄国人跑了。最初，他的舰队与俄军舰队平行于射程之外，但逐渐缩小了距离并开始向俄军舰队开始长时间对射。虽然维特捷夫特有数量的优势，但命令舰队驶回港口。
俄军尽力阻止日本陆军，到8月7日，日军轰炸大连的港口，再次重创了一艘战列舰，最后于10日，沙皇亲自下令迫使维特捷夫特再次向海参崴突围。而此时东乡平八郎并没有为此做好准备，因为其部分海军正协助陆军作战。在接下来的几个小时里，东乡平八郎设法重组舰队，在黄海与俄国舰队对决， 日本把巡洋舰当作战列舰来使用，尽管敌人开火，东乡平八郎仍多次形成T型，使自身火力最大化。所有俄军战舰都受到损伤， 在俄国军舰列特维赞号（之前两艘受损战舰之一）的戏剧性冲锋掩护下被迫回到大连。
8月19日，日本陆军发动首次旅顺总攻，俄军利用装配的重型连发枪和新型开花弹给日本陆军第三军带来不小的伤亡，日军很快就损失了1万5千人同时也没有取得任何战果。不过， 与此同时在非攻坚的战场上，日军的其他三个军拿下了辽阳，为第三军扫除了身后威胁。之后，日军装备了18门威力巨大的280毫米榴弹炮，进一步占领了旅顺外围阵地。 10月15日，第三军发动第二次总攻仍然未能拿下据点。日本无奈只能改变主攻目标。12月，日本陆军占领了俯瞰城市的203高地并开始向俄国军舰开火，俄国大多数军舰被击沉。1905年1月2日，城市易手，俄国太平洋海军的大部分都被歼灭。
同时，在1904年5月俄国人决定再次从波罗的海和黑海派遣两支舰队以援助太平洋舰队。其中一支于10月成功出发， 但由于当时欧洲战事未了，舰队只能绕路前往，于1905年5月抵达印度支那。这支舰队有七艘旧战舰和4艘新战列舰、6艘巡洋舰和9艘驱逐舰，计划是通过对马海峡直接前往海参崴， 这让东乡平八郎有足够的时间在釜山修船并布置装备无线电的侦察船，使他了解到不可避免的俄国反击的来临。
当第二太平洋中队到达战区时，情况更加糟糕，士气低落，俄国没有机会适当维护船只。1905年5月26日晚，俄舰队想在浓雾掩护下通过对马海峡可惜被侦察船发现，日本海军提前获得了俄国舰队的位置。战斗开始，日本海军舰队参战的有5艘战列舰、26艘巡洋舰、21艘驱逐舰和43艘鱼雷艇，它们再次形成T字型。战斗开始一小时，日本就击沉了俄军的一艘战列舰并重创另外两艘战列舰，一艘战列舰突围。 经过三个小时的激烈战斗，俄国舰队的阵型被打破并失去秩序，俄国舰队遭到重创，战斗基本结束。但东乡平八郎的目标是彻底战胜太平洋的俄国人，因此继续追击旨在到达海参崴的俄国舰队余部，21艘驱逐舰和37艘鱼雷船用于完全战胜俄国人，驱逐舰袭击了俄国舰队前锋，鱼雷船从俄国舰队的东部和南部袭击，围住了俄军并使得俄军开始恐慌 ，夜间袭击给俄军带来了极大的压力，这时的他们已经失去了两艘战列舰和两艘装甲巡洋舰而日本只丢失了三艘鱼雷船。5月28日上午，俄国海军少将命令其余还在他指挥下的六艘军舰投降。
日本能够在对马海战中胜利的原因是其更先进的大炮，更快的速度和更好地使用无线电报以及战法上的优势。由于失去了所有战列舰及大部分巡洋舰和驱逐舰，俄国遭受沉重失败，而日本海军损失甚微， 在这次海战中俄军死亡4380人，5917人被俘，其中包括两名海军上将而日本海军死伤117人，对马海战也使日俄战争的天平彻底倒向日本。
在日本陆军方面，经过旅顺攻坚战，日军13万损失了6万，付出了惨重代价。攻占旅顺后， 沙皇不甘失败又在东北集结了37万的部队准备南下夺回旅顺，此时日本的国家财物和战争资源均以接近枯竭已无力再组织防守，日本不得不组织25万陆军主动北上迎击，双方在奉天进行对决。 就在双方进行激烈的城市战时，日军骑兵绕道后方切断了俄军的补给线铁路线，这使得俄军不得不撤出奉天，日本在这场会战中日军又损失七万人。
对马海战结束时，日本已经为这场战争花费了17亿日元还基本都是外债，真可谓倾尽所有，此时日本的财政已经陷入危机，日本无力再战 ，最终日俄战争以日本的险胜告一段落。随后，日俄双方都迫于国内压力在美国的搭线调和下开始谈判。
起初，日本也想让俄国如满清一般让俄国赔款，提出了高达30亿日元的战争索赔款，但俄国和满清不同，其主要力量在欧洲还没有动，俄国剩余的海军仍然和当时日本的海军力量相当，所以俄皇硬气表示不进行赔款，否则可以继续进行战争。 而当时日本财政和 社会 状况已经无力再支持继续战争，只好放弃让俄国赔款，表示俄国不再扩张就行， 最终，日俄在美国制定的和约上签字。日本获得了俄国在辽东半岛的铁路以及铁路沿线管辖权，俄国默认朝鲜半岛为日本管辖的势力范围，库页岛（原中国领土）与日本接近的南部也割让给日本管辖。
日俄战争后，沙皇俄国失去了其在中国东北的很多土地和权益，但也使得 日本的实力大减无力侵占整个东北，最终只索要了大连旅顺的驻军管理权，满洲大部实际上又回到了中国。 当然，如果当时沙俄胜利也许现在就会出现东北问题和台湾问题一样棘手吧。
俄国战争的失败其实有很大因素是在于国内深刻的矛盾，导致战前资源跟不上，士兵缺乏战斗意志以及将领的错误战略指挥，战争的失败使得沙俄国内矛盾进一步激化，为苏联的形成打下基础。而日本， 这场战争使得日本国民无论是在物质还是生命上损失太大，日本共近9万余青壮年人，更使得15万人残疾成为废人。 日本民众对此十分痛心，更有极端分子认为这次惨胜没有给日本带来一分钱，于是呼吁全国青年开始暴动，国民与警察发生大规模冲突。日本自己制造的民粹主义开始反噬国家，使得东京陷入长达两个月的混乱，狂热的民族主义抬头掌控了国家机关。
在整个日俄战争中最痛苦的国家莫过于我们中国了。这场发生在自己国家土地上的战争， 中国一直扮演的角色是“中立国”。有人说满清按照国际法采取中立政策，是对当时清国的国力和国际形势进行分析后，想要借助日本打击俄国同时挫伤日本的“聪明举动” ，可是无论如何让两个国家在自己的土地上发生如此惨烈的战斗，清廷作为中国的统治者无疑失去了作为统治者的尊严，不过那时候的清廷想必也已经无所谓尊不尊严的了。在当时无能的清廷统治下的中国无论帮助俄国还是日本都不能改变中国被欺凌的 历史 事实，甚至会给中国带来更大的危机。“中立”也许是当时最屈辱但也是最无奈的选择。
两个帝国主义国家之间的战争，给战争发生地的中国百姓带来了极大地灾难。旅顺的工厂被炸毁，民屋被炸毁，耕牛、粮食被抢光，流离失所的难民多达几十万人。日俄两军在中国的土地上作战，对待战区的居民也异乎寻常的残暴，任意迫害屠戮。日俄双方都强迫使用中国的老百姓为他们搬运弹药，充当免费劳动力。 很多人冤死在两国侵略者的炮火之下，还有大量的中国平民被日俄当作对方的“细作”，惨遭杀害。
旅顺攻坚战是日俄战争中持续时间最长，战斗最为惨烈的一场战役。重连发枪和战壕攻守战术都在这场冲突中首次大规模使用，为攻坚战、要塞防御战等作战模式提供了新的样本， 不仅成为十年后第一次世界大战中阵地战的样板甚至决定了世界战争史中此后50年防御作战的模式。日俄战争彻底改变了未来战争的模式 ，将海战决定战争命运的新时代推到了世界战争的面前，它的结局产生了深远影响，是使两次世界大战不可避免的一个因素。
日俄战争结束了，这场战争使得日本成为近代 历史 上第一个击败欧洲列强的亚洲国家， 极大地提高了日本的国际地位，同时也刺激了日本的侵略野心，为日后的918事变创造了条件 ，日本狂热的迷恋军事扩张，每当遇到危机时，总想通过一场战争来度过危机。在未来的岁月里，日本将为此走向毁灭的深渊。
对于中国来说，这场战争无论哪一方获胜都不会停止在中国东北的侵略与掠夺。 这场以中国东北作为主战场，使得2万中国人死于战火。战争结束后，中国作为战争最大的受害者 却被排斥于和谈之外，最终只能无奈地看着日俄在东北重新划分在华势力范围的现实。
这场战争也让更多的中国人看到了清廷的无能与衰落，越来越多的人投入到救亡图存的浪潮之中。 沙俄的 社会 矛盾也进一步加剧，革命事件此起彼伏，值得一提的是，在对马海战中幸存下来被送往俄国的巡洋舰中有一艘叫做“阿芙乐尔号”巡洋舰将在未来吹响十月革命的号角。
旅顺港的爆炸声和炮声——中国土地上的日俄战争日俄战争怎么进行？
是指1904年至1905年间，日本与沙皇俄国为了侵占中国东北和朝鲜，在中国东北土地上，进行的一战帝国主义战争。这场战争不仅是对中国领土和主权的粗暴践踏，而且使中国东北人民在战争中遭受了巨大的损失。
19世纪末，在帝国主义列强大肆掠夺和瓜分中国的狂潮中，日本和沙皇俄国竞相争夺中国东北和朝鲜。1894年，日本出兵侵入朝鲜，对中国发动战争(即中日甲午战争)。1895年，日本从中国割取辽东半岛，并将朝鲜纳入其势力范围。日本的扩张触犯了妄图独吞中国东北的俄国利益，俄国便串通德国和法国，迫使日本将辽东半岛“退还”中国，继而借口“还辽有功”和“共同防日”，诱使中国清政府签订密约，攫取在中国东北修筑中东铁路(满洲里至绥芬河)的权利。1898年，又强行租借旅顺口和大连，攫取修筑中东铁路支线(哈尔滨至大连)的特权。1900年，俄国在参加八国联军进犯北京的同时，以“保护铁路”为名出兵侵占中国东北全境。日本眼睁睁看着俄国连连得手，很不甘心，准备以武力迫使俄国让步。于是，日本和俄国两个帝国主义在这一地区展开激烈争夺。
当时，中国北部的150余万平方公里领土早已并入沙皇俄国的版图，中国东北已在它的控制之下，即便如此，也还是填不满沙皇皇室物质享受的无底洞。对于他们来说，解决经济拮据最好办法还是继续对外侵略扩张。
朝鲜，成了他们掠夺的又一个目标。俄国当时已与朝鲜接壤，朝鲜国界距海参崴只有几十公里。中日甲午战争之后，俄国势力和日本势力交替统治着朝鲜。日俄双方都明白，不进行一场真正的大战，是得不到朝鲜的。翌年夏季，日本与俄国开始进行谈判，俄国人始终没有把日本放在眼里。俄国拒绝承认日本有权在朝鲜驻军，而自己则继续占领中国东北；俄国要求朝鲜整个北部中立化，但自己的军队已进驻鸭绿江。同时，俄国人坚持不准美国人或英国人以任何借口进入中国东北。这就引起了美国人的极大不满，美国总统罗斯福根本不想让俄国人在中国东北成为完全的主人，甚至于1904年答应给日本以财政支援，支持日本与俄国对抗。当战争危险已迫在眉睫的时刻，俄国上上下下却悠然自得。日本经过１０年备战，实力大增，决心在东北地区卷土重来，建立霸权，取代俄国在东北的地位。1904年2月6日，日本宣布同俄国断绝外交关系。2月8日，日本联合舰队偷袭旅顺港俄国军舰，不宣而战。
旅顺位于辽东半岛西南端，四周丘陵环绕，为东北的门户，入渤海海峡的咽喉，战略地位十分重要。旅顺港是一个不冻港，港内水浅，较为狭窄，只有一个宽150米的出海口。俄国太平洋分舰队主力常驻该地。
2月8日午夜，正当俄国军官在旅顺城内举行庆祝舰队司令施塔克将军夫人命名日晚宴的时候，东乡平八郎指挥日本联合舰队突然发起袭击，连发16枚鱼雷，重创俄军三艘战舰，揭开了战争的序幕。阵阵爆炸声和炮声不断传来，岸上的俄国军官立刻懵然惊愕，不知海港出了什么事。待真相大白后，慌忙返回各自军舰，组织还击。日舰不敌，遂被迫退去。俄舰队司令担心误中埋伏，下令各舰不得追击，避港不战，固守旅顺要塞。10日，日俄两国政府分别相互宣战，日俄战争正式开始。
夜袭旅顺港后，东乡平八郎见俄舰避港不出，又有强大的海岸炮火支援，日本联合舰队难以重创俄国太平洋分舰队，大伤脑筋。为了完全掌握制海权，减轻日方海上交通线所受的威胁，东乡平八郎决定，将船沉在旅顺港出口处，封锁俄国舰队，并不断炮击俄舰。从2月9日直到3月初，日军几次沉船封港行动均未成功。
3月上旬，俄国新任太平洋分舰队司令马卡罗夫到旅顺就职，立即采取了一系列防范措施，同时要求舰队主动出击。马卡罗夫的这些措施，改善了俄军的被动处境，使官兵有了战胜日军的信心，但4月13日，马卡罗夫因所乘坐的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号战列舰出海返航时触雷爆炸，丧生大海。新任司令威特盖夫特认为凭借旅顺要塞可以保障舰队的安全，遂不再采取出击行动，从此，海上作战主动权再度落入日军手中。
日本战时大本营鉴于海军迟迟不能歼灭俄国太平洋分舰队，便决定采取陆上进攻行动。3月21日，由黑木大将指挥的日本第一军首先在朝鲜仁川登陆北进，4月中旬进抵鸭绿江边。由于此举出乎俄军意料之外，日本陆军很快击溃由扎苏利奇统率的俄军东满支队，进占九连城、凤凰城，造成了威逼辽阳的态势。与此同时，由奥保巩大将率领的日本第二军于5月初在辽东半岛庄河登陆成功，5月底进抵金州。
由乃木希典大将指挥的日本第三军也在5月底从大连湾登陆，进逼旅顺；由野津道贯上将统率的日本第四军于5月中旬在辽东半岛大孤山登陆，进占海城。紧接着日军夺取大连，取得重要补给基地，并切断旅顺俄军与辽阳俄军主力的铁路交通。辽阳俄军奉命救援旅顺，双方在瓦房沟交战，俄军战败。接着双方在辽阳、奉天（今沈阳）会战。日军占领奉天，俄军退至四平街。日军在陆上进攻接连得手，使俄军处于被动应付的地步。
日俄战争中的俄军阵地5月27日至28日，远道赶来增援的俄国波罗的海舰队在对马海峡同东乡平八郎率领的日本联合舰队进行了大规模海战（对马海战），俄国舰队几乎全军覆没。对马海战的结束，宣告了俄国在日俄战争中的彻底失败。随后日军又占领了库页岛的一部分。至此，大规模军事行动停止。日俄战争历时20个月，战争双方都出动兵力100余万人，伤亡、被俘均超过20万人。日军在战场上虽然节节胜利，但人力、财力消耗殆尽；俄国接连失利，双方都不愿将战争继续下去。美国出于自身利益，乘机出面调停。1905年9月5日，双方签订《朴次茅斯和约》，正式结束了这场战争。战后，俄国退守中国东北北部，朝鲜和中国东北南部则成为日本的势力范围。
日俄战争爆发后，日本居然要求清政府在东北三省以外地区严守中立，让出东北地区作战场，坐视日俄两国在中国境内为争夺在中国的势力范围而厮杀。腐败至极的清政府无力约束交战双方，屈辱地宣布“局外中立”。
日俄战争期间，中国东北是双方陆上交锋的战场，当地人民蒙受极大的灾难，生命财产遭到空前的浩劫。旅顺的工厂、房屋被炸毁，就连寺庙也未能幸免。耕牛被抢走，粮食被抢光，流离失所的难民有几十万人。许多中国百姓冤死在两国侵略者的炮火之下。这场战争不仅是对中国领土和主权的粗暴践踏，而且使中国东北人民在战争中遭受了巨大的损失。
为什么说旅顺是东亚第一要塞呢？
旅顺口有“东方的直布罗陀”（The Gibraltar of The East）之称。西人名之为“亚锁港”（Port Arthur）。位于辽东半岛的南端，东接太平洋，西扼渤海湾，旅顺是东亚第一要塞,也是我国华北最重要的国防门户。清末时期，李鸿章鉴于其处形胜天然，位置险要，决定将之建为北洋海军的基地（Naval Station），于是大力展开经营，修筑炮台、营垒、船坞、船池、厂房、仓库，以为海军停泊修理之所，我国之有近代化军港，自此始。
旅顺港的经营从光绪六年（1880）十月开始着手，到光绪十六年（1890）九月全工告成，实为我国近代举办的第一件巨大工程。以时间而论，前后历时十年之久；以财力而论，耗帑约二、三百万两；以人力而论，经常在工者五、六千人。历时之久、工程之艰、规模之巨，不仅在清末时期，即在民国初年亦属绝无仅有。以我国当时的科技情形而言，所遭遇的困难自易想见。本文的目的即在就其经营的经过加以研究，以便观察我国在近代国防建设过程中所遭遇的问题以及解决之道。
建港的背景
旅顺口全景，从左至右分别为黄金山、西鸡冠山、老虎尾
旅顺之成为我国近代第一座军港，并不是偶然的，一则由于海军发展的需要，二则由于原有港坞的不足，三则由于其形势的险要。兹于以下分别说明之：
（一）海军发展的需要：我国近代海军的建设实以东南沿海为最早。咸同年间，外有英法联军之役，内有太平天国之乱，清廷鉴于内忧外患不绝如缕，决采西法以图自保，于是而有自强运动，新式海军的创建即肇基于此时。有关海军的措施，一为新式炮局船厂的设立。同治四年（1865）九月，曾国藩及李鸿章首于上海创设江南制造局，是为我国近代最早的一所较具规模的兵工厂。次年七月，左宗棠又在福建创设马尾造船厂，并附设船政学堂，以为培养人才之所，可谓为我国新海军的摇篮。二为轮船兵舰的仿造与购置。仿造之船计江南制造局五艘，福州船厂十一艘；购买之船计广东向英、法购船十二艘，福建向英、美、德购船八艘，江苏向沪商购船五艘。这一连串的造船与购船运动，实为中国的新海军打下了初步的基础。三为外海水师的组织与训练。海军的建立固在船炮，更在有人操纵驾驶，否则即归无用。故在购制船炮的同时，当事者对于海军的训练也特加留意。同治二年（1863），当太平军之乱将近尾声时，清廷便曾谕令沿海督臣荐举水师将才。并令曾国藩所部内江水师，都兴阿所部扬防水师，有胜外海水师之任者，各举以闻。七年（1868），两江总督曾国藩一面将湘军水师改为长江水师，一面又让将江南旧有水师改为内洋、外海与里河三大支。而江苏巡抚丁日昌也于同时有将海防划分为南洋、中洋及北洋三大支，藉便统筹发展之议。次年，曾氏的奏请虽为朝廷所批准，但丁日昌的建议却被搁置。九年（1870），曾氏又曾提出一个《洋防章程》，计划将沿海七省和沿江三省归并设防，使江防海防联为一气。然而由于该议牵涉的问题过多，并未见朝廷有何反应。惟在此时亦有一项新的发展值得注意，是即这年八月，福建因为成船日多，乃由船政大臣沈葆桢奏请简派“熟悉海疆，忠勇素著”的大员，以为轮船统领。旋奉旨以福建水师提督李成谋出任，是为福建舰队成立的开始。同年，江苏也采取了同样的行动，而于九月间在上海设立一个轮船操练局，以吴大廷总理局务，是为江苏舰队成立的雏形。尽管出身于湘军水师的李成谋和曾任台湾道的吴大廷对于新式轮船都是外行，可是当事者对于海军的组织与训练之重视已于此可见一斑。
当南洋海军不断发展的时候，北洋在海军建设方面却还遥遥的落后。直到曾国藩与沈葆桢二氏先后于同治十一年（1872）及光绪五年（1879）谢世以后，海军发展的重心方才北移，落在李鸿章的肩上。先是当同治九年（1870）鸿章受命为直隶总督之时，天津尚无专设的巡洋水师。次年，经鸿章与曾国藩函商，沪局方才饬调“操江”轮前往北洋巡哨。及十一年九月（1872年10月），鸿章兼任北洋大臣，又由闽厂调拨“镇海”轮一艘加入北洋海防，但兵力仍属有限。直至光绪元年（1875）鸿章奉命督办北洋海防以后，始以北洋为“京畿门户所系，各国观听所属”，将现有的海军大加扩充，先后向英国的阿摩士庄厂（Amstrong Co.）购买二十六吨半及三十八吨半的炮艇六艘，巡洋快船二艘。接着并于光绪六年（1880）向德国的伏尔铿厂（VulcanCo.）订购铁甲战船二艘，北洋海军的实力至是始一支独秀而凌驾于南方各省之上。北洋的船只既然日益增加，则无论避风、停泊或修理，对于船坞均倍感需要。
（二）旧有船坞的缺点：同光之际，我国于福州、上海、广州计有船坞三所。
清末中国乃至远东最大的造船企业——福建船政局
福州船坞原为泥坞（mud docks），属于福州船厂，位于马尾山麓下的中歧地方，为同治六年（1876）所修。计地周围四百五十丈有奇，其中设有船槽一座，以铁杉木为梁柱，用机器旋转，将船挽而登陆，以便勘底修理。惟其槽身仅可任重一千五百吨左右，以之修理一百五十匹马力之船尚可，稍重即非所宜。
上海船坞，亦为泥坞，原属于江南制造局，后名江南船坞，位于上海的高昌庙附近，同治六年（1867）复修。长约三百二十五英尺，主要为修理江南制造局所造木壳兵船之用，根本不能用于修理铁甲兵轮。
广州船坞，广州原有泥坞一所，可修小型巡船，光绪二年（1876）地方当局又向英人购得黄埔石坞（Rock at Whampoa）一所，其中分为内外两区，内区长二百七十二英尺，宽六十六英尺、深二十英尺；外区长三百六十三英尺，宽七十二英尺，深二十一英尺。分之可为二坞，合之仍为一坞，容量八千五百吨，可修五千吨之船。惟当购买之时，曾经规定二十五年之后方准修造舰艇，须至光绪二十六年始为限满，且距北洋过远，亦无法使用。
大沽木坞（Wood Dock），南洋虽有船坞三处，可是北洋船坞却无一所。直至光绪六年(1881)正月，李鸿章始以“北洋海防兵轮日增，每有损坏须赴闽沪各厂修理，途程遥远，往返需时，设遇有事之秋，尤难克期猝办，实恐贻误军需”为由，奏准于大沽海口选购民地，建造船坞一所，此即为大沽木坞。该坞位于大沽口海神庙的东北，面积长三百二十尺，宽九十二尺、深二十尺。另海神庙西北尚有西坞一所，迄西还有乙丙丁三坞。三坞面积较诸东坞略小，计乙坞长三百五尺、宽八十尺，深十七尺；丙坞长三百尺，宽八十三尺，深十六尺；丁坞长三百尺、宽八十三尺，深十四尺。此外，尚有土坞数所，以备舰艇避冻之用。该坞工程凡鸠工庀材皆由天津海关税务司德人德璀琳（G．Detring）主持，监工者亦由该关中熟悉工程之人员兼任。自光绪六年正月开工至同年十月工竣。其后叠次修整，历时将及两载，耗银总计四十余万两。不仅历修“操江”、“镇北”各轮，均能妥速如法，而且坞基坚固，屡经海潮震撼，均可力保无虞。较诸南洋三无实为有过之而无不及。不过，大沽船坞之告成，虽说“嗣后来往来各兵轮，无论事机缓急，工程大小，总可随时立应，殊于水师根本有裨。”然而该坞面积较狭，深度不够，以之容纳小型的炮艇尚可，以之停修铁甲战舰仍感难以为力。
关于修建大型船坞一事，鸿章早在数年之前即曾为之悬虑不置，光绪三年（1877）八月十五日，于复船政大臣吴赞诚书内，便以无容纳铁甲之坞及无驾驶铁甲之人为言：“铁甲船为海防不可少之物，……无论船样稍旧，价值非廉，现无修船之坞与带船之人，何能冒然定购？”
同年十月二十一日，在其复两江总督兼南洋大臣沈葆桢一函中，又曾言及铁甲船与船坞之事，谓“铁甲船本应订购，……该船不能进口，必先为敌所获，转贻笑于天下。……至尊意缩其尺寸，以就闽沪之坞。铁甲至小者吃水必一丈七尺以上，沪坞固不能进，闽坞亦未能容，另辟船坞则须巨款。如购一船，创建一坞，既无指项，亦觉不值。”
其后，他于光绪四年、五年，六年之间先后与吴赞诚（福建船政大臣）、李凤苞（出使德国大臣）、黎兆棠（继任福建船政大臣），郑藻如（上海制造局道员）等讨论购买铁甲及修建船坞之时，均曾试探扩大闽沪船坞或购买福建天裕洋船坞及广东黄埔洋船坞的可能性。然而一以南洋大臣沈葆桢去世，继任者对于海军并无多大兴趣，对于船坞的修建更不积极的支持。二以日本兼并琉球及俄国侵占伊犁的刺激，北洋防务益形吃紧，铁甲船既属北洋所购，则船坞自以位于北方为宜。因此，遂不得不将其目标转移于北洋各口。
（三）形势的险要：晚清的海防，大体系根据咸丰十年（1860）南北洋通商大臣的设置而割分。南洋包括广东，福建，浙江，江南（江苏）四省，北洋包括山东、直隶（河北），奉天（辽宁）三省。起初，南北洋的防务大多由各地的督抚负责，南北洋大臣所司者不过为通商与洋务。至光绪元年（1875）四月因日军犯台的刺激，始将南北洋的海防明令交给直隶总督兼北洋大臣及两江总督兼南洋大臣兼管。以南北洋的形势而论，南洋可称为财富之区，以上海、祟明为中心；北洋可称为京师门户，以大沽、天津为枢纽。旅顺锁匙北洋，屏藩辽沈，对于北洋海防关系甚巨。
旅顺位于辽东半岛的南端，明代属于辽东镇的金山卫，以山东人赴辽东经商者均取道于此，成为旅途的顺路，因而得名。由于其地负山面海，形势险要，明初曾经设防。洪武四年（1371），都指挥马云、叶旺首于其地树立木栅以资防守。二十年（1387），设中左所。永乐元年（1403），设都司官备御。十年（1412），指挥徐刚又以砖砌城，周围一百二十八步，池深一丈二尺，城门有二：南名靖海，北名威武，是为北城。同年，徐氏复于旧城之南筑一新城，周围一里三百步，池深一丈二尺，阔二丈五尺，城门亦有二：南名通津，北名仁和，是为南城。一切军需用品统由登州卫海运补给。清初，对于旅顺也颇注意。顺治初年曾于此设水师营，以山东赶缯船十艘隶之，并编立营汛，划分防地。康熙十五年（1676），又增水师协领二人，佐领二人，防御四人，骁旗校八人，水兵五百人。五十三年（1714），更诏浙江、福建船厂分造大型战船六艘，由海道驰赴奉省，驻防海口。旅顺水师营原属金州副都统管理，定例应于每岁夏秋之间出洋会哨一次。惟以日久弊生，至旅顺建港的前夕则仅见“闽浙船十艘胶着于泥沙之上，无帆无樯，杠俱亦多腐朽，不堪应用。”所谓“出洋会哨”已成具文。
关于旅顺的战略价值，远在清初时期学者姜宸英便曾于其《海防总论》中有所论及。道咸年间，魏源、郭嵩焘亦对其地甚加重视，并慨叹当局者之不知注意，如云：“旅顺口渤海数千里门户，中间通舟仅及数十里。两舨扼之可以断其出入之路。泰西人构患天津必先守旅顺口，此中形势之险要，泰西人知之，中国人顾反而不知，抑又何也!”
光褚初年，江苏学者华世芳于其“论沿海形势”一文中，甚至称登（州）旅（顺）为中国海防中“天造地设之门户”，其间海面不及二百里，可以避风，可以汲水，南北联络稳便，“中国之形势，实无有逾于此者。”
此外，旅顺之特别引人注目之处，便是其优异的港口。因为它的位置约当东经的一百二十一度十五分，北纬的三十八度四十八分之间。平均温度常在十度左右，全年的雨量约为五百公厘。严冬不冻，实为一天然的良港。再加以口门向南，东有黄金山，西有老虎尾半岛，左右环抱，宛如蟹之双螯。西面较长、东面较短，两侧距离不过三百公尺。且两岸山势陡峻，不易攀登，不经口门，难以入内。口门狭小，无法容纳多舰进口。在军事上易守难攻，实可谓为北洋不可多得的国防门户。
