本文目录一览：
- 1、帕加尼风神bc敞篷多少钱?
- 2、帕加尼车多少钱一辆美国
- 3、帕加尼风之子能买到吗
- 4、世界上最贵的十辆车，你们都知道吗？
- 5、帕加尼风之子国内售价多少钱？
- 6、“枫叶黄”帕加尼Huayra，落地价3600万，750匹马力，3.2秒破百
帕加尼风神bc敞篷多少钱?
帕加尼风神bc敞篷参考价格是在2300万元：1、帕加尼Huayra搭载由梅赛德斯-奔驰AMG定制的M158系列6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率将超过730马力，峰值扭矩在1000N·m左右，配备7速序列式单离合变速器，极速可达370KM该款发动机也应用于奔驰SL65BlackSeries车型上，此款发动机同奔驰自用的版本会有所差异，减少了涡轮迟滞来改善油门响应，同时采用了新型的活塞、进气歧管来适应这种变化；2、作为帕加尼Zonda的继任车型，Huayra的前脸设计饱满了许多，前部的造型甚至显得有些夸张。前脸采用楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，当然最有特点的还是其采用了鸥翼车门；3、内饰方面，帕加尼Huayra采用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质对车内空间进行布置，中控台中间的蓝色显示屏可实现导航、听音乐等功能。
帕加尼车多少钱一辆美国
帕加尼价格是75W美元，换算成人民币要500W，但中国关税高，要1200W左右：1、1982年，26岁的阿根廷f3赛车设计师帕加尼（horaciopagani）仍默默无闻；2、但他接受5度f1世界冠军的生命贵人范吉奥（juanmanuelfangio）建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（modena）实现梦想；3、听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。
帕加尼风之子能买到吗
可以买到
帕加尼风之子价格是2500w起
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汽车详解 ·
1、PaganiZondaF的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不同，PaganiZondaF看起来更像一部纯正的赛车。无论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，同时对于自重也有大幅降低，仅为1230kg；
2、奢华的座舱加入复古元素坐进了PaganiZondaF里面，我暗自叹气一声，还好，不再全是冷冰冰的碳纤维材料了。干净素雅的铝金属和红色菱形缝制的皮革内饰搭配在一起，犹如皇室般的奢华。它不仅仅再是一部顶级超跑，是的，它与精贵的艺术品相差无几。与其它主打奢华的超跑相比，PaganiZondaF内饰还略带些复古风；
3、座椅：包裹性出色，储物空间丰富PaganiZondaF采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外，几乎是碳纤维材质了，材料上的选择PaganiZondaF自然不会吝啬；
4、动力：7.3LV12强大动力。这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是达到惊人的760N·m。如此凶悍的发动机可以使ZondaF0-100km005c/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km005c/h。
世界上最贵的十辆车，你们都知道吗？
汽车 自从被发明制造出来，就开始往多元化发展，不仅仅只是个交通工具，也会有身份地位的象征，早在二战前劳斯莱斯、宾利和迈巴赫就开始制造超豪华车，专供那些皇室贵族和富豪使用。步入到现代，速度也不仅仅是赛车专用，同时也附加到那些昂贵的超炮身上，下面就来盘点世界上最贵的十辆车，布加迪和法拉利各入榜两款，兰博基尼第四。
TOP 10 法拉利F60 American 二百五十万美元
法拉利F60American是法拉利公司为了庆祝北美分公司建立60周年而特意限量发售的车型，全球仅限量十台，售价二百五十万美元，也真是个吉利的数字。同时，这辆车和法拉利F12berlinetta造型有些类似，不过是敞篷版，目前已经被预订一空。
TOP 9 帕加尼huayra 二百六十万美元
帕加尼huayra是意大利超跑制造商帕加尼于2011年发布的一款顶级超跑，寓意是风神的意思，搭载了6.0LV12引擎，能产生700匹的最大马力，能在3.5秒内将这辆车从0加速到100km/h。极速超过370km/h。
TOP 8 布加迪Chiron 三百万美元
布加迪Chiron在国内又被称作“凯龙”，整体造型比威龙更加犀利大气，拥有了一种肌肉车的感觉，在道路上行驶的回头率很高，零百极速时间不到2.5秒，极速甚至可达380km/h，全球限量500台。
TOP 7 法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥 三百万美元
宾尼法利纳是法拉利专门的设计公司，而为了几年宾尼法利纳的创始人塞尔吉奥·宾尼法利纳，法拉利和宾尼法利纳公司联合设计出了这一款法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥，造型相比之前的法拉利更加具有科幻感。
TOP 6 布加迪威龙 三百四十万美元
布加迪威龙是一款顶级跑车，拥有16个气缸和4个涡轮增压器，能在2.5秒的时间内将车辆从静止不动提升到100km/h，极速可达430km/h，是布加迪旗下最为经典的一款车吗，目前国内就只有三辆。
TOP 5 莱肯超跑 三百四十万美元
看过《速度与激情7》的影迷肯定对这辆莱肯超跑有着深深的印象，是黎巴嫩超跑厂商制造出来的，整车从外观到内饰的用料都十分奢华，华丽的外观下还有强劲的动力，零百加速仅需2.8秒，全球限量7台。
TOP 4 兰博基尼毒药 四百五十万美元
兰博基尼毒药是意大利超跑制造商在2013年日内瓦国际车展发布的一款纪念版超跑，全球仅有四辆，连极其热爱跑车的周杰伦都可望不可求，中国只有一台，目前在中国香港，车主是谁还不得而知。
TOP 3 柯尼塞格 CCXR Trevita 四百八十万美元
这辆柯尼塞格的顶级超跑CCXRTrevita甚至比兰博基尼毒药还要稀有，全球限量两台，其中一台在美国拳王梅威瑟手中。这辆车0-100km/h加速时间仅需2.9秒，极速可达400km/h，堪称速度机器。
TOP 2 迈巴赫Exelero 八百万美元
迈巴赫Exelero是迈巴赫生产的唯一一辆跑车，采用和宾利欧陆GT一样的双门四座格局设计，拥有超高速的的同时外观到内饰都十分的精致豪华，虽说长得有点像老爷车，但是他的零百加速时间仅需4.4秒，全球限量一台。
TOP 1 劳斯莱斯Sweptail 一千三百万美元
劳斯莱斯Sweptail同样也是全球限量仅有一台，比迈巴赫更为的尊贵奢华，堪称陆地上的豪华游艇，车内大量采用了黑檀木和胡桃木装饰，甚至整车都是采用纯手工打造，十分的豪华。
帕加尼风之子国内售价多少钱？
大概1300万。
帕加尼风之子F Clubsport超级跑车“最终版”外形野性十足，有着世界独一无二的骨感美。在外观方面采用了黑色碳纤维车体，而内饰部分则采用了大面积的银色配饰。这款风之子F Clubsport车型保留了一些如碳纤维面板、帆布折叠软顶等设计。
动力方面有很大变化，搭载了全新的7.3L自然吸气式AMG发动机并搭配手动变速器，可提供最大650马力的功率。
车型简介
帕加尼Zonda
帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。
帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。
Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。
一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。
以上内容参考 百度百科 帕加尼Zonda、车质网 帕加尼传奇超跑 风之子F最终版车型图曝光
“枫叶黄”帕加尼Huayra，落地价3600万，750匹马力，3.2秒破百
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前言：帕加尼系列车型，车价高达千万的同时，性能还非常暴力，只可惜帕加尼系列超跑在国内的保有量不到两位数，意味着你在一二线城市也不一定能看到一台。
近期，在香港某车库实拍香港洪永时座驾，千万帕加尼，全车“枫叶黄”，还用绳子挂牌照。
据悉，该款帕加尼是一辆帕加尼Huayra，车型私人订制，落地价格3600万，定位豪华型超跑，采用的是喷射机风格的4出排气，自带鸥翼门，前后采用四轮独立悬架，提高车辆的舒适性。
这款帕加尼配的是一台V12引擎，马力750匹，加速仅需3.2秒，极速被限定在370时速，百公里油耗为24.8L，动力强悍，而且这台车乃是私人订制的，全车“枫叶黄”的漆面，能够大幅度提高上街回头率。
这样一台“枫叶黄”帕加尼出现在车库中，车主是香港富豪洪永时，名下拥有30台劳斯莱斯，而这台车的车牌还用绳子挂牌，少有人懂这做法。原来，纯进口的帕加尼前后挂牌方式和国内不同，需要钻孔上牌，而悬挂香港试车牌照的话，规定就没有那么严格，可以用绳子，也可以用胶布。
?综上所述，面对这样一台帕加尼，个人认为这类车型的超跑拥有者，其身价都是过亿的，毕竟这个级别的超跑一次保养就得6位数，普通人可承受不起。
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