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定点爬坡与起步操作流程
定点爬坡与起步操作流程分别如下：
1.进入半坡定点起步试验区后，车辆保持允许行驶。
2.加油上坡，到达控制线位置后减速停车，行驶中注意与边线的距离在30厘米以内。
3.听到启动点的提示后，打开左转向灯，在离合器等半联动状态下松开刹车，加油完成启动。
上坡前，用车头追线，确保车轮沿右侧实线行驶，但不要压线。拉直车身后，慢慢上坡。上坡过程中，离合器不是静止的，需要慢慢抬起，为车辆提供前进的动力。
当左后视镜下沿出现黄色停车线时，立即停车，踩离合的同时可以踩刹车。考虑到车辆的惯性，踩刹车的时机要比正常停车的参考点早一点。停车后，一定要拉手刹。没有手刹规定的地区的学生应该记住，这是去年新规定的要求。
首先打开左转向灯，放开刹车，然后慢慢抬起离合器，找到适合起步的离合器高度。学生可以通过三种方式判断：看车头是否明显上翘，听发动机声音是否变低，感受车身是否明显晃动。
科目二定点爬坡的扣分规则是什么？
科目二定点爬坡的扣分规则：对点不准扣10分、压白线扣10分、压黄线扣100分、熄火后溜扣100分80分为及格。考试时基于“1”点对点的事量力而为适量远离黄线、靠近白线。以下为详细扣分规则介绍：1、没有定点停车：扣100分。2、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线：扣100分。3、停车后后溜大于30厘米：扣100分。4、停车后后溜小于30厘米：扣10分(原规定扣20分)。5、起步未开左转向灯：扣10分。6、车辆行驶中压道路边缘实线：扣100分。7、车辆停止后前保险杠未到停车线：扣10分(原规定是扣20分)。8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上：扣10分(原规定是扣20分)。9、起步时间超30秒：扣100分。
定点爬坡起步技巧
1.上车后，第一个任务就是调整前后座椅和靠背的倾斜度，让你以舒适的姿势开始练习。另外，你要系好安全带，调整好后视镜。只有养成良好的生活习惯，你才能更顺利地通过所有的考试。定点攀岩起步技巧：1。先拉下手刹，再抬起脚刹，踩脚刹把档位放在n档，放在P档(这样手刹还是在D档，车还有前进的推进力，相当于手刹起步)。具体来说，需要司机操作熟练；2.那么，还需要注意的是，自动挡的P挡的锁止效果是，变速箱内的挡位啮合，停车到位，脚刹车还踩着。拉下手刹后，挂上n档，脚刹抬起。这时候车会打滑一点，手刹只起作用。如果此时汽车已经挂入P档，这个距离会给变速器带来冲击，使汽车移动手刹工作。3.以上是自动半坡定点停车技术的重点内容。我觉得自动半坡和手动半坡的操作原理没有太大区别。只要小伙伴们认真琢磨，多加练习，相信很快就能掌握自动半坡定点停车技术。
科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些
坡道定点停车与起步操作步骤：
停车:当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间线压到边线时，往左打方向，等车头重点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。
起步：换一档，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
坡道定点停车操作要领：
听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
坡道定点起步操作要领：
先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。
慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
坡道定点停车与起步口诀：
两条标线有标准， 30、50要分清;
30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳;
停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位;
转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。
扩展资料：
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
参考资料来源：驾考须知：科目二定点爬坡操作步骤与口诀
参考资料来源：百度百科—科目二
爬坡定点技巧
定点爬坡技巧是：停车后拉紧手刹，挂好一档，松开脚刹，左脚离合抬到半联动，也有抖动，发动机声音变低时稳住，右脚加油门，同时松手刹，继续抬完离合，动作配合好，一气渴成。
1、科目二坡道定点停车技巧详细讲解
（1）听到考试指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。
（2）在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）。
（3）准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。
2、坡道定点规则
（1）坡道定点停车评分标准：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。
（2）坡道半坡起步评分标准：30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。
（3）重点强调：科目二考试，大多数的扣分项就在“坡道定点停车与起步”这个项目中；没见过五次考试，十次机会全部错在倒车入库的；却见过五次考试，十次机会全部错在坡道定点停车与起步这个项目的，此项目没有百分百把握，不要参加考试。
