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船舶驾驶室的功能?
1、便于控制船舶总纵强度和局部强度。而其他船舶上述因素影响较小，所以可以考虑把驾驶室设在船首。
2、船上一般称呼为驾驶台，驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。
3、补充氧气。船舶驾驶室是一个相对封闭的空间，由于人员密集、设备运行等原因，空气中的氧气含量可能会逐渐减少，补气按钮的作用是引入新鲜的氧气，保持驾驶室内的氧气浓度在可接受的范围内，以确保船员的舒适和安全。
4、室功能各异，数 量繁多。“室”有驾驶室、船长室、医务室等。一般船上的乘客和船员都生 活在生活舱室内，包括居住舱室和公共场所，而船员居住的舱室则是按照 职务高低分为一类舱室、二类舱室、三类舱室和四类舱室。
5、一般都说在驾驶室控制，因为那里的视野开阔。集控室是机舱内所有机电设备集中控制的场所。
6、货船的驾驶室设计在船的后面可以节省空间便于集装箱的安装，而且可以让动力装置的运行效率提高。
船舶驾驶技巧与讲解
1、掌握舵的使用方法 船舶的平衡也是船舶操控的重要因素之一。初学者需要注意船舶的平衡状态，避免船体的倾斜或者不稳定，从而影响船舶的操控和安全。
2、如果你的船配有马达，在扬帆时开动马达以保证船头的方向。这里还有一条实用小贴士：如果码头水不够深，或者没有侧码头，把船推离码头并固定在沙滩上，然后它就会自己指向风向啦！方法3：扬帆安装风帆。
3、你需要掌握变速器的使用方法，以便在需要时调整帆船的速度。在帆船驾驶中，了解风向是非常重要的。在出发前，一定要仔细观察天气预报，了解当天的风向和风力。在船上，你需要时刻观察风向，以便调整帆的位置和角度。
4、手扶外挂机的把手，左右摇动外挂机的把手控制方向，把手本身可以旋转控制速度，就跟摩托车把手控制油门一样。顺便说一句：驾驶船舶是要有证件的，跟开汽车要驾驶证一样。由海事局、渔政局发证。无证驾驶同样要负法律责任。
5、码头离泊时同样要做好离泊准备。登轮察看码头上系缆、装卸机械，是否妨碍操作，前后泊位档子，前后吃水等，有球鼻首的船舶，还要留意可能与码头接触的部位。
6、当船在行驶时，水流给舵一个垂直航面的力F，F的一个分力F1能使船产生旋转，另一个分力F2阻挡船前进。由于F2对船起阻力作用，所以转向时舵角一般不要推得太大。
船舶驾驶常识
船舶驾驶员要做到眼界开阔，就必须多读书、勤观察、善思考，大多数船舶都存有很多航海书籍，如果我们把有关的书籍图册都进行了认真阅读，当我们置身于这个环境中，就会非常自信，做出的决定也就有理有据，比较正确。
二类船长、驾驶员：（限适用于600总吨以下的内河船舶或441千瓦以下的内河拖轮）。三类船长、驾驶员：（其中实际担任四等驾驶员职务满12个月的，可直接换发新版三类船长《适任证书》，否则换发驾驶员《适任证书》）。
驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术，而是要通晓 水面“路”上的情况，具备海图读解和实操作业、船舶稳性、船艺和轮船机械等基本知识，还要有天文、地理、海洋等方面的理论配备。不断的积累驾驶操纵经验，逐级提升驾驶技能。
船舶没有“刹车”之类的装置，停靠时需要减速，这时船头向上游方向，利用水流减速停靠。逆水停船是常识啊。顺水行进的船只在停靠时是要掉头的。涨潮卸货，有较大的流朝船头方向。
船舶上有左右舷灯即红灯和lvdeng，尾灯，桅灯等特殊灯光，通过船舶的灯光，驾驶员可以判断船舶的会遇情况。那么当船舶上有多种灯光夹杂在一起就容易误导驾驶员正常的瞭望。如果自己的船上出现多种灯光，就会影响自己以及别人。
