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城市主干道Ⅱ级与二级公路的区别
1、功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级(数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的)。
2、二级公路：二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
3、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
什么是主干道?
主干道顾名思义就是指一座城市中最宽的，贯穿在这一整座城市的，甚至能够作为这座城市标志的道路，它是城市的轴线、城市的环线，商业区等重要地段的交通枢纽道路。
主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。
主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉。
什么是城市主干道?次干道?支路?
主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。
次干道：一个地区的主要道路，是兼有服务功能的一般交通道路。 支路：次干道与居住区之间的连接线，为区域交通服务，同时也起到分流交通的作用。两边可能是人行道，也可能是商业建筑。
主干路主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。
城市主干道是什么意思
主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。
主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。
主干道顾名思义就是指一座城市中最宽的，贯穿在这一整座城市的，甚至能够作为这座城市标志的道路，它是城市的轴线、城市的环线，商业区等重要地段的交通枢纽道路。
主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉。
主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。
