本文目录一览：
- 1、汽车的耗油量怎么计算？
- 2、油耗10个是什么意思
- 3、燃油消耗率怎么计算？
- 4、燃油消耗率是什么？
汽车的耗油量怎么计算？
汽车油耗计算公式。
1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。假设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。
2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。假设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。
3、方法三：计算油耗平均值更科学，假设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主采纳。
油耗10个是什么意思
汽车10个油代表的意思就是车辆每100公里产生出来的油耗量是10升。
其中10个油耗就是代表百公里油耗10升（10L/100km），意味着一公里消耗的油量是0.1升。
油耗量：燃油消耗量简称耗油量，指的是行驶一定里程时汽车所消耗燃油的升数。在我国，燃油消耗量的单位是L/100km，即行驶100公里所消耗燃油的升数。耗油量一般多采用路试的方法来测定。
油耗分析：对驾驶员的不良驾驶行为所造成的燃油消耗进行试验，主要是将发动机台架燃油消耗试验与道路试验相结合，并通过采用排气取样系统和尾气分析设备来对车辆所排出的尾气组成部分进行分析，这样才能够采用碳平衡计算方法来对燃油消耗量进行计算。
车辆超车加速操作行为对于车辆油耗的影响介绍：
研究人员在做该试验时，应该将车辆设定在5档，并对在不同加速度的情况下，车辆从60km/h增加到100km/h的油耗量进行试验。试验结果表明，随着加速度的不断增大，车辆瞬时油耗量也在随之增加。在不同加速度的条件下，车辆累积油耗和百公里的燃油消耗量也会不同。
燃油消耗率怎么计算？
燃油消耗率计算方法如下：
be=1000B/Pe g/(kW·h)
式中： B － 每小时的燃油消耗量，kg/h；
Pe － 有效功率，kW。
发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
补充资料：
燃油消耗计算方法
燃油消耗计算
体积必需知道.体积=总消耗体积-主机回油体积._
体积(以一小时的体积算)X密度(我们是按0.98)/主机功率=XXg/kw/h
规定用每千瓦小时消耗多少克燃料来表示（g／（kW·h））。
汽油密度与标号有关系
92#汽油密度0.722_
95#汽油密度0.725_
98#汽油密度0.735_
功率的物理意义是汽车发动机每小时输出25千千牛顿的能量，换算成物理量的话他能够在10秒内把一千千克的汽车加速到25千米每小时。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，
最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
燃油消耗率换算方法
等速行驶百公里油耗试验是一种在我国广泛采用的最简单的道路循环试验。
试验在纵坡不大于0．3％的混凝土、沥青道路，要求路面干燥、平坦、清洁、测量路段长度500m(或lkm)，两端可方便地使汽车调头。气温0℃～35℃，气压98kPa～103kPa，相对湿度50％一95％，风速小于3m／s。汽车技术状况良好，试验前，汽车必须充分预热，使发动机出水温度80℃～90℃，变速器及驱动桥润滑油温度不低于50℃。试验时，汽车用最高档等速行驶，从车速20km／h开始，以车速10km／h的整倍数，直至该档最高车速的80％，至少测定5点。通过500m(或lkm)测量段，测定耗油量和时间，每种车速往返试验各两次，
两次试验之间的时间间隔(包括使车速达到预定的稳定车速所需的助跑时间)
应尽可能地缩短，以保持稳定的热状况。往返共四次试验结果的油耗量差值不应超过土5
％，取四次试验结果的平均值为等速行驶的消耗量。等速行驶燃料经济性不能全面考核汽车运行燃料经济性，它只能作为一种相对比较性的指标。循环行驶工况对汽车的速度、加速度、
行驶时间和距离等作了详细的规定，这种循环行驶工况包括有多种工况条件下汽车的燃油消耗状况，例如轿车多工况燃油消耗的测定有25个工况循环，称为轿车25工况试验，包括怠速、加速、换档、匀速、减速、怠速等循环行驶工况，它们比较客观地反映汽车的实际耗油量，因此通常以循环行驶工况燃油消耗量作为汽车综合性评介指标。_
燃油消耗率（耗油率）
内燃机在单位时间内发出单位功率所消耗的燃油量。以克／马力小时为单位。是衡量内燃机燃料经济性的主要指标。农用内燃机的燃油消耗率_，一般为：柴油机170－220（克／马力小时）；汽油机240－400（克／马力小时）。
燃油消耗率是什么？
燃油消耗率是指发动机以一千瓦的功率工作一小时的燃油消耗量也称为汽车制动油耗率常用BSFC(Brake-Specific-Fuel-Consumption)代指。或者指每小时单位有效功消耗的燃油量通常以每千瓦小时的耗油量表示。可细分为：1、有效燃油消耗率：有效燃油消耗率指单位有效功的耗油量简称耗油率;以克\u002F马力小时为单位。是衡量内燃机燃料经济性的主要指标。2、农用内燃机的燃油消耗率：农用内燃机的燃油消耗率一般为:柴油机170-220(克\u002F马力小时);汽油机240-400(克\u002F马力小时)。
